水轮机调速器在线监测与智能诊断综合信息平台研究与应用

• 项目概况：
  水轮机调速器是水轮发电机组的核心控制环节，其运行状态直接关系到水轮发电机的频率调节、功率调节性能，在电网稳定性控制中发挥至关重要的作用。目前国内水电站调速器的运行状态、事件报警信息只能简单储存在调速器工控机（触摸屏）或通过直接和通讯的方式上送至监控系统存储。受制于存储设备本身的硬件质量、存储空间、数据量大小、通信延迟等问题影响，现有的存储数据对调速器状态分析制约较大，诸多瞬时故障和动态调节品质性能无法精准判断。 本课题以深溪沟电站PPWST系列水轮机微机调速器系统为基础，开发水轮机调速器在线监测与
• 完成单位：
  国能大渡河深溪沟发电有限公司
• 完成人员：
  王　军、王乐宁、李其源、顾金龙、谢宗佑、向青海、赵　兵

大型水轮发电机组智能防结露控制系统的研究与应用

• 项目概况：
  一、基本情况 东风电厂发电机组冷却方式为密闭双路自循环，热风通过空气冷却器降温后通过端部回风，在绝对湿度不变的情况下因热风温度通过空气冷却器降低到露点温度以下，从而导致机组冷却水管路、空冷器结露。而冷却水设备结露易造成设备生锈、腐蚀和环境潮湿。如果发电机冷却设备长时间附着结露水，不仅容易产生锈蚀，而且还会影响冷却水设备和自动化元件的使用寿命缩短，严重时会导致发电机组绝缘降低或绝缘击穿等严重事故。造成维护、检修周期缩短及设备使用寿命减少，增加备品备件的数量，导致电厂经济效益下降。本课题研究机组智
• 完成单位：
  贵州乌江水电开发有限责任公司东风发电厂
• 完成人员：
  殷 伟、唐 杰、郭大林、吴 凯、陈绍勇

碳化硅直流系统技术改进

• 项目概况：
  一、立项背洗选中心太西洗煤厂碳化硅车间有一台ZES-60KV/1200V型直流整流柜，用于将35KV高压转换成直流为碳化硅冶炼炉供电，但是现有系统存在以下问题现有直流整流柜配置一套水冷系统，冷却水箱内的纯水经离心泵加压后，预先进入风水冷却器冷却，再进入整流柜冷却水道对母排等元器件进行冷却，将母排温度降低至60°以下。在冶炼过程中，整流柜长时间高负荷运行，原有冷却系统使用效果较差，无相应保护装置，影响冶炼系统安全高效运行，人员巡检安全隐患较大碳化硅冶炼炉炉头在冶炼过程中，由于炉内温度较高（约2500摄氏度），炉头长时间受
• 完成单位：
  国家能源集团宁夏煤业有限公司洗选中心太西洗煤厂
• 完成人员：
  -

尾煤泥分级重-浮联合分选技术研究与实践

• 项目概况：
  立项背我国煤炭储量丰富，但煤种分布不均匀。炼焦煤资源占比不足30%。保护优质炼焦煤资源刻不容缓。目前的传统选煤工艺，由于入选原煤中煤泥的可选特性差异、随机波动，分选工艺和分选设备自身局限及工艺环节能力系数等原因，分选后尾煤泥中还含有一定数量的低灰精煤，而这部分残留低灰物料采用传统的分选工艺很难实现干净彻底回收，很多选煤厂都只得将这部分产品作为电厂燃煤或民用煤销售，造成经济效益的损失和稀缺炼焦煤资源的极大浪费项目的实施可从废弃煤泥中回收低灰精煤，实现低热值煤资源就近高效转化，从而促进煤炭资源利用效率
• 完成单位：
  霍州煤电集团霍源通新产业投资有限公司煤泥再选分公司
• 完成人员：
  -

基于工业互联网的燃煤锅炉关键设备深度故障预警系统应用与实践

• 项目概况：
  基于工业互联网的燃煤锅炉关键设备深度故障预警分析系统的应用，是玉环电厂联合数据智能研发团队深度融合创新，针对电厂锅炉关键设备日常运维中存在的缺乏清晰物理化学机理支撑以及精准故障预警分析，实时采集锅炉设备运行过程中的海量时序数据，应用先进的AI数据分析方法，建立综合设备机理和AI算法的预警及分析模型，从而实现对锅炉四管安全和磨煤机爆燃的智能监测、原因分析、提前预警和运维指导。现场应用以来，有效减轻运行人员的工作量，实现机器换人，数次精准预测了锅炉关键设备的异常，确保了机组及设备的安全稳定运行。据统计炉
• 完成单位：
  华能国际电力股份有限公司玉环电厂
• 完成人员：
  -

风电场35kV母线电弧光保护的选定及应用

• 项目概况：
  一、背景情况在风力发电场升压站中，35kV及以下电压等级的风电场集电母线由于延续国家电网以往的使用方法设计，不会装设专用保护。但由于风电场35kV母线的集电条线路较多，地面与三相导线间距离也较近，容易受鸽子、野猫、鸟类的危害，设备制造质量比高压设备质量较差，加上误操作现象时有发生，其运行环境比较恶劣，经常伴有风沙、雨雪等自然状况造成机械设备锈蚀绝缘老化等，使得风电场35kV集电母线的故障几率比一般的电网变电站故障要高长期以来，对风电场低电压集电线路母线的专用保护不够重视，通常采用的方案基本都是主变压器的后备
• 完成单位：
  中广核（巴彦淖尔）风力发电有限公司
• 完成人员：
  -

悬挂式单轨列车测速定位系统及轨道占用检测系统

• 项目概况：
  1、立项背景与国铁和城轨相比，空轨工程环境及列车运行环境发生了很大变化：一是工程环境及电磁环境与传统轨道交通完全不一样；二是轮轨关系与传统轨道交通完全不一样，三是车辆走行轮采用橡胶轮在钢制轨道梁内走行面上运行；三是车辆构造特殊，转向架位于车厢上方狭窄的轨道梁内，车厢悬挂于轨道梁下方。因此，该项目根据空轨的运营需求、工程环境、车辆驱动技术、车辆走行特征及运行工况等因素，重点对关系列车安全控制的列车测速定位及列车占用轨道检测关键技术进行研究，以支撑工程建设和商业运营。2、内涵和主要做法（1）内涵该项目
• 完成单位：
  中铁二院工程集团有限责任公司
• 完成人员：
  -

基于物联网技术的退役资产再利用管理

• 项目概况：
• 完成单位：
  国网湖南省电力有限公司
• 完成人员：
  -

基于热电解耦模式的350MW超临界燃煤机组简洁高效化灵活性改造研究及应用

• 项目概况：
• 完成单位：
  国电电力发展股份有限公司大连开发区热电厂
• 完成人员：
  -

出口巴基斯坦铁路货车及生产技术输出

• 项目概况：
• 完成单位：
  中车山东机车车辆有限公司
• 完成人员：
  -

基于数据分析的设备精益化管理

• 项目概况：
• 完成单位：
  河南中烟工业有限责任公司安阳卷烟厂
• 完成人员：
  -

三吊一卡安全检测与评价研究

• 项目概况：
• 完成单位：
  中原油田分公司技术监测中心
• 完成人员：
  -

中化物流港数智设备管理平台建设

• 项目概况：
  中化能源物流有限公司（简称物流公司）为实现设备管理的标准化和信息化建设，推动设备数字化和智能化升级，基于“工业互联网 +”的应用模式，以设备完整性管理为切入点，目标定位于实现设备全生命周期管理，统建了中化物流港设备数智管理平台。该平台已于 2020 年建成，并在中化兴中石油转运（舟山）有限公司率先投入使用，并在使用过程中不断优化和完善。平台主要涵盖六大功能模块，分别为设备技术管理、设备专业管理、设备综合管理、项目管理、绩效管理和图表管理，该系统为综合性的设备管理平台，将设备日常管理工作全部嵌入到平台功能
• 完成单位：
  中化能源物流有限公司、中化兴中石油转运（舟山）有限公司
• 完成人员：
  曲建军、张彤翼、康艳芳、胡 磊、周 耀、胡昌平、赵吉庆、纪瑞军、陈 峥、邹学鹏、郭 巍、杨恩东

中国交建供应链提升及装备采购管理研究与实践

• 项目概况：
  中国交建紧紧围绕公司总部“引领、管理、服务、监督、协调”职能，全力推进供应链管理再提升。作为国有大型基建企业，涉及港航疏浚、路桥轨道、房地产、装备制造、海外等多个业务领域，装备需求种类多、数量大。长期以来由于多采用下级公司、项目部多头对外、分购分销的模式，导致内部各类采购信息割裂、整体作用发挥不出来，无法提高中国交建重大装备的整体配置、优化配置和重大装备制造水平，没有突出中国交建拥有重大装备和装备采购、装备制造方面的独特优势。中国交建对标世界一流管理经验，结合自身业务特点，围绕“创新、协同、安全
• 完成单位：
  中国交通建设股份有限公司
• 完成人员：
  张 军、黄 毅、王 燕、许 鹏、穆炜罡、李贞伟、张博林

油田供热能设备能效评价技术

• 项目概况：
  基于国家节能降耗政策要求，中国石油天然气股份有限公司在“十三五”后两年科技项目“节能节水关键技术研究与推广”设置了“油田重点耗能设备能效模拟测试平台与评价技术研究”课题研究工作。重点开展油田加热炉能效评价技术及模拟测试平台研究和油田加热炉节能技术和产品能效评价技术及模拟测试平台研究，通过中国石油天然气股份有限公司科技管理部组织的验收，被评为优秀。
• 完成单位：
  大庆油田有限责任公司新能源项目经理部、大庆油田有限责任公司、大庆油田设计院有限公司
• 完成人员：
  赵雪峰、庞志庆、周福庆、惠永庆、彭启忠、彭会君、张垒、汪艳勇、江华、张钦玮、张 鑫、马天怡

新能源企业光伏电站群基建生产一体化运营管理模式的探索与实践

• 项目概况：
  本项成果的主要创新点是公司打破传统的条块化管理思维模式，强力推行以基建服务于生产、生产本质为经营、经营转化为投资收回报的“投资”管理理念，围绕实现企业投资目标这个靶心，形成“项目策划、基建、生产、运维全链条管理高度融合”的“一体化运营管理”模式，实现了高效的全过程管控，为实现股东投资回报、企业健康持续发展、行业落实国家“3060”战略目标，助力新能源领域“十四五”开好局起好步提供了实践经验。通过实施“一体化运营管理”，即五加强、五统一，基建期间五加强、生产期间五统一的一体化运营管理，生产准备提早介入
• 完成单位：
  贵州乌江水电新能源有限公司
• 完成人员：
  郭少臣、徐贤清、刘元强、谌 航、杨 强、蒲宏志、王 赫、曹 立

电解铝烟气无组织排放深度治理技术开发及应用

• 项目概况：
  针对铝电解车间的无组织排放问题，本项目从电解槽生命周期的三个阶段，即正常生产、启动以及大修入手，力求全面系统地降低铝电解过程中的无组织排放。针对正常生产过程中的无组织排放，开发了上烟道集气系统，提高电解槽的集气效率，开发了有动力的双烟管集气技术和负压平衡自动控制技术，以降低开槽操作的无组织排放，开发了残极烟气收集系统和多功能机组换极集气装置，以降低残极冷却和转运过程的无组织排放。针对电解槽启动，开发了阴极钢棒窗口集气系统，控制电解槽启动过程的烟气外溢。针对电解槽大修，开发了大修集气收尘装置，降低
• 完成单位：
  内蒙古霍煤鸿骏铝电有限责任公司、沈阳铝镁设计研究院有限公司
• 完成人员：
  刘建平、陈建国、王铁军、葛贵君、应建勋、曲士民、宋海琛、惠憬明、祝元兵、朱跃强、周明珠、王银河、高艳军、那生巴图、赵 亮、王 斌、范 兵、刘 磊、朱 伟、杨 飞

超声相控阵检测技术在风电机组螺栓缺陷监测及应用

• 项目概况：
  一、成果简介： 内蒙古区域海装HZ87L2000机组总计24台，随着运行时间增长，其齿轮箱、发电机损坏频率逐年增高，特别是发电机损坏问题严重，造成长停机组时有发生，严重影响机组可利用率，主要表现为发电机地脚螺栓损坏引发的轴承振动及转子引出线问题频发。截至2022年8月份，晨辉风电场进行海装（HZ87L2000）机组发电机轴承更换4台，累计近三年海装风机发电机损坏次数12台次，平均每年损坏接近4台次，故障率达16.6%，承上升趋势，对机组安全运行带来了重大风险隐患，严重影响了风电场的安全经济稳定运行。 风电机组高强度螺栓数量较
• 完成单位：
  锡林浩特市晨辉风电有限公司
• 完成人员：
  李关平、塔米尔、高 强、张勤钢、高瑞林、刘 慧、苗宝平、王晓宇

起重机智能润滑系统

• 项目概况：
  传统起重机润滑系统由于使用年限长、自然老化严重、以及作业环境恶劣，导致出现设备润滑不畅、润滑管道堵塞、润滑油量过盈、油脂浪费等故障现象，且起重机高处部位例如臂架杆尖等需人工润滑，浪费人工且存在人员坠落风险。为实际性解决以上问题，起重机智能润滑系统应运而生。 起重机智能润滑系统是一种单线式、全自动、逐点、定量给油的干油集中润滑系统。采用电控给油器结合电控技术控制润滑油的分配，各润滑点独立，互不影响；采用自行设计研制的容积式油脂流量计，按容积计量，克服黏度、温度等的影响；采用自主研发的“主从控制技
• 完成单位：
  大连中远海运重工有限公司、焦作市承通上润科技有限公司
• 完成人员：
  冷志民、高振伟、杨 瑞、王 伟、职子立

火电机组小汽轮机实现液压控制系统全过程双冗余

• 项目概况：
  目前火电机组采用汽动给水泵的机组基本都采用单列全容量配置，即一台机组配置一台汽动给水泵负责全负荷段的锅炉给水，如果给水泵汽轮机跳闸将直接导致机组跳闸。汽动给水泵小机控制的主汽调门、补汽调门为单伺服阀、高压抗燃油控制，运行中如果小汽轮机主调节汽阀的伺服阀、伺服卡等设备出现故障，极有可能造成机组非计划停运，给机组安全稳定运行带来较大的安全隐患。主汽速关阀和补汽速关阀采用的是低压油控制，由速关组件通过电磁阀组控制，速关组合件停机电磁阀采用二取一控制速关阀，易发生误动导致停机。本项目旨在通过对锦能公司#5
• 完成单位：
  国能锦界能源有限责任公司
• 完成人员：
  曹耀武、王伟杰、尚志强、高 洋、薛建庆、任浩波、李庭瑜、刘 欣