供电企业“卓越型运检核心班组”构建与实施

• 项目概况：
  国网乌鲁木齐供电公司全面贯彻落实《国家新疆电力有限公司关于开展“明定位、强要素、促提升”基础管理提升三年行动》工作部署，认真学习领会卓越绩效模式核心内涵和思路框架，结合新疆公司运检全业务核心班组建设要求，提出将卓越绩效模式导入运检全业务核心班组建设过程，以打造“卓越型运检核心班组的总体目标，以班组长领导力提升作为“主线”。以班组业务全过程管理为“抓手”，构建人力资源、绩效、物资三大协同保障体系，打造创新、作业信息、安全三类管控支撑平台，在项目开展的全过程，运用SWOT分析法、模糊综合评价法、戴明环等
• 完成单位：
  国网新疆电力公司乌鲁木齐供电公司
• 完成人员：
  刘 彪、徐 浩、袁文海、杨 莉、董宏宇、韩 昊、王学民、陈世炯

华润电力设备可靠性集中监测与分析专家系统

• 项目概况：
  华润电力设备可靠性集中监测与分析专家系统是一套贯通生产、管理的工业互联网系统，旨在以先进的人工智能、大数据技术为支点，建立设备可靠性闭环管理体系。华润电力进行了集团级的生产实时数据与管理数据融合，打破了数据孤岛；开发设备故障预警系统，技术上采用机器学习算法提前发现异常，泛化能力强，项目实施上采取“集中管理，统一建模、分散实施、现场落地”的方式，融合了“技术+管理”的设备预警系统具有良好的生命力；设备诊断功能采用自然语言处理、案例推理、传感器数据分析等新技术，提高了诊断的准确性，构建了一套集团级的
• 完成单位：
  华润电力技术研究院有限公司
• 完成人员：
  陈建华、卫平宝、张含智、姜利辉、陈世和、陈 斌、欧又成、李卫新、余 雷、魏 超、汪永利、于 泳

综采工作面设备安装与回撤技术规范

• 项目概况：
  近年来，随着大型现代化高产高效矿井的不断建设发展，国产煤机装备制造行业能力的不断提升，综采工作面的采高和长度也逐渐增加，设备的单机体积和吨位呈现逐渐上升趋势，最大支架单台重量目前已达到80余吨，综采工作面内的设备功能日趋复杂，对安装拆解工艺提出新要求的同时也对搬家倒面的质量和工期提出了新的挑战。由于大采高工作面回撤时设备体积大、质量重，顶板维护难度大，若采用传统的回撤和运输方式，调车频繁，安全性差，效率低，搬家倒面时间长。为进一步规范大型综采工作面设备安装回撤作业标准，研究制定出科学合理的安装回撤
• 完成单位：
  陕煤集团神南产业发展有限公司
• 完成人员：
  -

螺旋定量给料机的设计及在公路装车系统中的应用

• 项目概况：
  一、立项背目前针对散状物料的公路装车，普遍采用两种方案1、产品仓下安装地磅，利用放料闸板给优点：①装车精度高 ②装车、称重、开票等工作可以集中完成缺点：①人员利用率低，每个装车点都必须安排岗位人员，现场操作； ②一次性投入成本高，施工周期长 ③北方冬季，一旦地磅结冰，称重精度无法保证，处理难度大2、利用带式称重给料机给优点：①利用集控改造，可以实现自动装车 ②施工周期短，投入相对较低缺点：①精度低，稳定性差，装车效率低； ②皮带粘料、撒料现象严重，现场卫生普遍较差上述两种给料方
• 完成单位：
  山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司
• 完成人员：
  -

600MW超临界正压直吹式制粉系统深度节能优化研究与应用

• 项目概况：
  为挖掘制粉系统运行的节能潜力，神华国华孟津发电有限责任公司组织开展两台机组制粉系统全方位深度节能优化项目，从设备和运行方式两方面寻找节能降耗潜力点，优化运行方式，主要进行了低负荷三台制粉系统运行优化、提升磨煤机出口温度优化、磨煤机旋转分离器自动优化、制粉系统降一次风压优化、一次风压控制方式逻辑优化、制粉系统运行经济调度优化及备用制粉系统润滑油系统停运优化，并固化至相应节能措施中，从而降低发电煤耗，降低厂用电率，提高机组运行经济性通过低负荷三台制粉系统运行优化、制粉系统运行经济调度优化及磨煤机旋转
• 完成单位：
  神华国华孟津发电有限责任公司
• 完成人员：
  -

在线监测在电厂燃煤运行中的应用

• 项目概况：
• 完成单位：
  华电章丘发电有限公司
• 完成人员：
  -

凝结水泵变频节能深度挖潜

• 项目概况：
  一、立项背景：按照国家发改委、环境保护部、国家能源局《关于印发小于全面关于煤电节能减排升级与改造行动计划（2014-2020）大于的通知》，国家能源局《关于印发全面实施燃煤煤电厂超低排放和节能改造工作方案的通知》要求至 2020 年现役燃煤发电机组改造后平均供电煤耗低于 310 克/千瓦时。目前大唐呼图壁能源开发有限公司2台机组综合供电煤耗317.7g/KW.h。超过目标值7.7g/KW.h，急需通过设备技术革新、设备深度挖潜、设备治理、运行优化、拓展供热面积等手段降低能耗水平。二、主要做法：理论研究与电厂实际相结合的方式，解决现场实际
• 完成单位：
  大唐呼图壁能源开发有限公司
• 完成人员：
  -

中低速磁浮道岔设备关键技术创新研究及应用

• 项目概况：
  针对影响行车安全、舒适性及服务质量的道岔系统，课题组开展了中低速磁浮道岔关键技术研究，并指导长沙中低速磁浮工程的应用，得到了良好的效果，主要研究成果及创新点如下：1. 发明道岔梁间连接装置、拨叉装置等（专利号：ZL201521042193.3、ZL201521042871.6），解决道岔承载作用工况下，实现道岔转辙后可靠锁定，确保列车平稳过岔。 2，通过曲线拟合算法确定道岔线型、选用双腹板梁结构优化道岔梁断面，并采用有限元分析法等对结构进行校核，设计出安全、可靠、轻型的中低速磁浮道岔，解决了国外道岔笨重、能耗大等问题，使主动梁自重
• 完成单位：
  中铁第四勘察设计院集团有限公司
• 完成人员：
  -

发电厂煤斗防堵新技术研究与应用项目

• 项目概况：
  本成果提出一种燃煤电厂煤斗防堵新型技术，属于电力行业锅炉辅机技术领域。本新型防堵煤斗结构分成多级单元料斗，利用仿生学原理，料斗之间通过浮动连接单元连接，配备7套气动振打装置，运行中当给煤机断煤时，煤流信号检测断煤后发出指令信号，启动气动振打装置，增加单元煤斗摆幅，原煤颗粒向下运行引导力增大，将煤团、煤柱破碎分散，使煤流恢复流动，确保燃料在煤斗内畅通流动。该新技术防堵煤斗符合原煤颗粒流动规律，无安息角，不易堵塞、棚煤，能够达到智能监测、智能疏通的效果。新技术防堵煤斗截面收缩率变化为一条呈下降趋势的
• 完成单位：
  大唐珲春发电厂
• 完成人员：
  刘 福、王 岩、潘国富、孝延军、赵 宇、杨永刚、刘立军

油田三元复合驱采出液高效电脱水装备研究及规模应用

• 项目概况：
  三元复合驱油技术在增大波及系数的同时也有效降低了油水界面张力，是油田提高采收率的重要技术措施。大庆油田三元复合驱油技术处于世界领先水平，与水驱相比，多提高采收率20个百分点以上，使主力油田采收率突破60%，较国外同类油田采收率高出27%。电脱水装备是实现矿场原油达标脱水外输的关键环节，随着三元复合驱提高采收率技术在油田的推广应用，由于复合驱采出液成分复杂，给电脱水设备带来两方面问题：一是油包水型乳状液乳化严重，电导率高，造成常规电脱水器运行电流增大，运行稳定性差，处理量仅能达到设计处理量的30%。二是采出
• 完成单位：
  大庆油田设计院有限公司、中国石油天然气集团有限公司地面工程试验基地
• 完成人员：
  赵忠山、李 航、李 娜、罗能强、刘 增、郭 延、唐霁阳、周继芊

溴化间、硫化氢灌装间危化品仓库AI视觉分析安全管理系统

• 项目概况：
  1、成果简介a、山东京博中聚新材料有限公司（以下简称京博中聚），京博中聚研发一种危化品仓库AI视觉分析安全管理系统，涉及仓库管理技术领域，其包括：图像采集模块、室内空气检测模块、AI服务器、应用服务器和报警器，AI服务器分别与图像采集模块和应用服务器连接，应用服务器与报警器连接，图像采集模块用于采集仓库内部和门口的图像信息；AI服务器用于根据图像信息得到安全性图像识别结果；室内空气检测模块与应用服务器连接，用于检测仓库内部的有害气体含量，在超标时向应用服务器发送气体超标报警信息；应用服务器用于根据安全性图
• 完成单位：
  山东京博控股集团有限公司、山东京博中聚新材料有限公司
• 完成人员：
  赵立秋、任学斌、刘振学、徐学波、王衍金、马英鹏、陈立财、魏圣可

基于水电机组实时状态感知的预警及优化控制技术应用

• 项目概况：
  复电机器人建设需求来源于钦供市场营销部，由于费控系统复电存在失败的情况，按照复电规则，不满足供电服务方面承诺的12小时内对停电用户复电，易造成用户投诉。2022年初钦州网区总体复电执行成功率为83.44%。复电成功率低，需要及时监测到复电失败的工单，进行人工干预。此业务以往由人工负责查询，整理数据，通知抄表员处理，经处理反馈后，再人工执行复电操作。业务高度依赖人力，且存在通知不及时，特殊时段无法通知，信息错漏等问题。由此建设了复电机器人，实现了复电失败信息提醒，远程自动复电的功能。在流程上完全替代电脑端人工
• 完成单位：
  贵州电网有限责任公司电力科学研究院、国电贵州电力有限公司红枫水力发电厂
• 完成人员：
  文贤馗、毛 成、苏 立、沈春和、陈满华、范 强、缪旭光、彭 翼

分布式光伏工程建设安全标准化管理

• 项目概况：
  火力发电厂换热器在停用期间，如果不采取有效的保护措施，将导致热力设备的停用腐蚀，造成设备使用性能下降、换热效率降低、启动时间延长和换热管应力腐蚀等，对机组设备的安全经济运行造成严重影响。因此，设备停运期间应采取有效的保护措施，以减小热力设备停用期间的腐蚀危害。 目前，火力发电机组热力设备的长期停用保护方法主要分为湿法保护和干法保护。湿法保护的关键在于提高系统水质pH值、降低溶解氧量，该方法存在药液监测频繁、需定期置换和废水处理等问题；干法保护主要包括充氮法、热风吹干法、等，需要导通被保护热力系统，
• 完成单位：
  华能国际电力江苏能源开发有限公司南通电厂
• 完成人员：
  阙皋波、薛晓丹、杜润华、吴 琼、殷海峰、戴 俊、吴 迪、王 霆

油田集输管道定量风险评价技术研究与应用

• 项目概况：
  本成果针对胜利油田在用集输管道管道种类多，运行年限长，埋地环境复杂，风险不明，风险辨识缺少科学合理的方法，难以指导管理部门合理安排检验维修计划等问题，立足于胜利油田实际，通过整合分析已有历史检测数据、失效数据和管道基础信息、运行参数等信息，构建了集输管道SQL数据管理平台，实现了管道信息的查询分析及数据的更新维护，并通过对数据的整合分析，最终明晰了断裂、泄漏和超标损伤三种失效模式，第三方破坏、腐蚀、设备故障、管道本质安全质量四种失效原因。在全面考虑集输管网特点的基础上，结合油田集输管道运营实际和油
• 完成单位：
  中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司技术检测中心
• 完成人员：
  陈丽娜、徐树伟、韩 庆、孙鑫宁、刘 伟、刘海波、彭锡文、姬 杰、刘 超、谭晓琳、赵 杰、闫泰松

日照钢铁ESP设备管理

• 项目概况：
  ESP工艺技术装备的创新与进步为日照钢铁高质量发展提供了强力支撑和动力，应对ESP设备特点，日照钢铁设备处提出了以产品为导向的设备管理理念，这是企业在保证环保、安全的前提下一种经济型管理体系，是保障ESP产线高效益、高质量发展的关键认知。 传统的维修方式主要有两种：一种是在设备已发生功能性故障、超出工艺允许精度以后才进行的维修，即事后维修；另一种为计划维修，即先通过预知、预防维护，按预先人为规定的固定检修周期实施小修、中修和大修。事后维修是以设备故障为依据的，在设备运行到出现故障后才进行维修以恢复设备正
• 完成单位：
  日照钢铁控股集团有限公司
• 完成人员：
  司占强、张淑东、王治彬、穆允全、陈 辉、贺 联、黄绪银、丁 朋

高端液压支架智能化焊接的研究与应用

• 项目概况：
  1、立项背景我国是世界上最大的液压支架生产制造及使用国，年总产值近200亿元，自2004年液压支架实现完全国产化以来，支护阻力及工作高度都大幅增加，主体材料也由原来的Q450发展到以Q690、Q890为主。大采高开采以及越来越多的深部开采使得液压支架承受着更加严峻的考验，发生扭转、偏载及冲击的概率上升，设备强度及可靠性要求更高2、内涵和主要做（方）液压支架作为矿井作业的保护伞，为井下最重要的支护设备，整体结构主要以中厚高强板焊接而成，其箱形结构件是承受重载、冲击的主要部件，因而其焊接质量的好坏将直接影响工作面安全生
• 完成单位：
  山东塔高矿业机械装备制造有限公司
• 完成人员：
  -

“煤亮子”设备物资综合服务

• 项目概况：
  一、立项背（一）政策和技术进步赋予改革良“互联网+”成为中国的国家行动计划、深化国企改革进入实施阶段、创新创业成为发展的新引擎。物联网将从技术基本成熟过度到商业模式初步显现，互联网将成为物联网的一部分，产业物联网将率先爆发，智慧煤矿和煤炭产业物联网隐含重大产业机遇，“煤亮子”的建立符合政策和技术发展需求（二）煤炭行业企业管理模式升级和业务模式调整，外部出现巨大的市场机历经煤炭经济低迷的“寒冬”期后，煤炭行业企业开始重视成本管控，技术培训、管理培训需求、高技能人才等。平台低价集采有良好的可行性，维
• 完成单位：
  陕煤集团神南产业发展有限公司
• 完成人员：
  -

悬挂式单轨列车测速定位系统及轨道占用检测系统

• 项目概况：
  1、立项背景与国铁和城轨相比，空轨工程环境及列车运行环境发生了很大变化：一是工程环境及电磁环境与传统轨道交通完全不一样；二是轮轨关系与传统轨道交通完全不一样，三是车辆走行轮采用橡胶轮在钢制轨道梁内走行面上运行；三是车辆构造特殊，转向架位于车厢上方狭窄的轨道梁内，车厢悬挂于轨道梁下方。因此，该项目根据空轨的运营需求、工程环境、车辆驱动技术、车辆走行特征及运行工况等因素，重点对关系列车安全控制的列车测速定位及列车占用轨道检测关键技术进行研究，以支撑工程建设和商业运营。2、内涵和主要做法（1）内涵该项目
• 完成单位：
  中铁二院工程集团有限责任公司
• 完成人员：
  -

风电一体化监控与智能分析平台研发

• 项目概况：
• 完成单位：
  大唐（赤峰）新能源有限公司
• 完成人员：
  丛智慧、李 硕、王金山、马 亮、徐 春、岳永军、李清升、吴广超、梁 凯、李怀远

动车组故障预测与健康管理系统研究

• 项目概况：
  一、立项背景中车长客股份公司于2015年6月与中国铁路总公司签订了“动车组运用维护技术研究-动车组故障预测与健康管理研究”重点课题。据此课题，中车长客股份组建了由公司领导牵头，副总师负责的技术团队，在CRH5型、CRH380B型动车组基础上，利用先进的传感器技术、智能推理算法技术、故障诊断技术以及故障预测技术，为管理决策提供依据和支持，加强运维水平的提升，提高车组的安全性、可靠性。二、方案和技术特点关键技术：（1）状态检测与健康管理技术。利用先进的传感器获得尽可能精确的系统运行状态信息，通过设计更先进的数据分析技
• 完成单位：
  中车长春轨道客车股份有限公司
• 完成人员：
  -