智能型SF6密度继电器全自动校验装置研究应用

• 项目概况：
  《智能型SF6密度继电器全自动校验装置研究应用》项目，针对行业内指针式SF6密度继电器校验现状，创新性地提出了具有图像识别功能及新算法的校验方案，通过功能设计、控制逻辑设计、自动测试设计等一系列方法举措，采用空气作为校验介质，实现了一键智能自动化校验。成果装置精度高、操作方便、功能丰富，极大地提高了工作效率和智能化管理水平，避免了SF6浪费和环境污染。从根本上解决了目前校验方式中存在的以下难题：（1）.指针式SF6继电器没有实现全自动校验。（2）.现场只能肉眼读取示值，手动校验，视角及估读误差直接影响试验结果。
• 完成单位：
  云南电网有限责任公司德宏供电局
• 完成人员：
  李贵良、罗新元、任有松、马留二、罗永盛、陶志舟、宁晓南、张建军

三交河综采工作面应用煤矿智能化技术与装备的实践研究

• 项目概况：
  1.三交河煤矿截至目前，矿井已建设完成和正在完善的系统：包括7个矿井基础网络和通讯平台子系统、7个传感感知子系统、24个工业自动化子系统。2.在项目研究期间，取得了3个实用新型专利:《托辊支架机器人焊接夹具》、《一种矿用隔爆箱隐藏式铰链》、《一种滤芯通透性试验装置》；1个发明专利《一种圆管带式输送机胶带运行状态检测装置及方法》。针对智能化煤炭开采技术发表1篇论文：《安全高效智能化煤炭开采技术现状与展望》。3.在正常生产过程中，通过液压支架自动跟机、采煤机记忆割煤、三角煤自动截割、两巷端头自动化、泵站联动控制技
• 完成单位：
  山西汾河焦煤股份有限公司三交河煤矿、太原向明智控科技有限公司、辽宁工程技术大学
• 完成人员：
  李 岩、郭临明、郝志勇、韩勇军、武 磊、范巷民、王小峰、刘加凡、李三平、于赫亮、李 琳、何 磊

炼化企业工程完整性管理模式的创新应用

• 项目概况：
  青岛炼化公司建立推行的工程建设项目完整性管理模式，是在中国石化“3557”管理体系基础上，按照体系管理要求建立的现代化工程管理新模式，是在项目全生命周期、全业务流程基础上，运用工程分级管理、KPI绩效管理、风险管理等先进管理模式与技术工具，不断深化应用，融入工程管理新元素，最终实现工程建设管理的规范性、安全性、有效性与经济性的管理效果。工程建设项目完整性管理模式通过近两年的在我公司的实践应用，效果显著，可以说是工程管理健康发展的重要途径。
• 完成单位：
  中国石化青岛炼油化工有限责任公司
• 完成人员：
  吴学军、常培廷、张振强、程千里、张岳峰、王 伟、李 阳、方学军

一种新型风机变桨轴承断裂螺栓取出装置

• 项目概况：
  风机变桨轴承与轮毂连接的固定螺栓因长期运行，受振动、扭转、剪切等各种载荷因素影响，螺栓机械性能降低，容易发生断裂现象，砸坏变桨系统内的元器件。更换固定螺栓需在风机变桨系统内进行，空间有限，而固定螺栓的孔眼较深，取出更换作业困难大，故障处理停机时间长，发电量损失较多。公司团队结合实际条件设计出本套新型风机变桨轴承断裂螺栓取出装置。该装置分为断丝钻孔器和断丝取出器两部分。工作人员根据现场实际条件，确定工具具体尺寸并绘制图纸，以工具钢为材料搭配尺寸及硬度适配的钻头制成断丝钻孔器；另选取适当规格反丝器，
• 完成单位：
  青岛润莱风力发电有限公司、三峡新能源（集团）股份有限公司山东分公司
• 完成人员：
  李 超、汝会通、周忠成、王 凯、王星跃、邢 峰、刘志强、高鹏飞

抽油机运行监测装置研究及应用

• 项目概况：
  延长油田目前有部分偏远油区无正常动力电网供应，需要依靠柴油机提供动力进行机械采油。由于地域条件偏远、生活条件较差等原因，油区采油单位多数采用巡井制度，导致生产一线无法及时、准确地掌握抽油机运行状态，抽油机无故停机率高，误产严重，采油生产效率低。为了解决上述问题，注水项目区管理指挥部结合偏远油田的生产实际，自主设计研发一款具有能够监测抽油机运行转次、停机时间、运行时间、远程通信等功能的低功耗、可充电式、长时待机轻型仪表设备，为无电网供应的偏远油井、无人值守的探井提供抽油机运行监测手段，减少误产带来
• 完成单位：
  延长油田股份有限公司
• 完成人员：
  杜建军、薛 涛、李海峰、康小斌、郭 鹏、张治祥、薛 泽、张铭存、李 键、李晓琴、高彦斌、屈亚宁

煤矿带式输送机自移机尾多节式液压伸缩臂的设计与应用

• 项目概况：
  煤矿采煤工作面带式输送机目前普遍配备自移机尾，受自移机尾及其拉移千斤顶长度限制，自移机尾需要三刀一推，每当推移自移机尾时需要对应将带式输送机H架、边梁、马鞍架、上底托辊等中间料进行拆除并外运回撤（三刀一拆、外运），需占用时间长，影响生产效率。通过设计并应用煤矿带式输送机自移机尾多节式液压伸缩臂，有效的解决了上述问题。伸缩臂分为三节，采用液压油缸伸缩，并可上下抬、降。当自移机尾向前推移时，将伸缩臂整体抬起，再将自移机尾的三节伸缩臂跟随收回，做到推移自移机尾时不必再拆卸H架、边梁、马鞍架、上底托辊等中
• 完成单位：
  兖矿能源集团股份有限公司济宁二号煤矿
• 完成人员：
  郑灿广、蒋 洋、张荣浩、袁有江、姜庆波、张 冰、刘书华、苏龙庆

基于智能物联网技术的配电箱管理系统

• 项目概况：
  施工现场配电箱是施工建造中不可或缺的用电设备。但是，目前项目施工现场配电箱分布分散，不方便统一管理，且存在多种问题；本成果通过对配电箱加装一体式智能采集器和多种传感器，同时研发设计出一套配电箱智能监控系统，为传统配电箱增加回路合闸状态、能耗数据的实时采集功能，并结合后台软件实现一二三级配电箱的能耗分析、设备投运率分析，三级配电箱的远程巡检，以实现全过程、自动化的配电箱与现场施工融合的智能化管理，不仅可提升现场电工的巡检作业效率，更有利于项目管理人员全面把握项目用能情况、设备使用情况，提升项目精益
• 完成单位：
  中铁四局集团物资工贸有限公司、安徽数智建造研究院有限公司
• 完成人员：
  余守存、于 健、吴建新、王跃喜、宋 涛、田军刚、刘道学、陈 玺、程维国、曹相东、周 政、张显振

分层接入方式下特高压直流控制保护系统

• 项目概况：
  针对分层接入方式下特高压直流控制保护的技术特点，许继直流输电公司开发了世界上首套完全自主知识产权的分层接入方式下特高压直流控制保护系统，项目总体功能和性能达到国际领先水平，创新成果如下： 1）分层接入方式下直流控制系统整体设计 根据特高压直流分层接入方式下的直流输电系统特点，提出了分层接入方式下控制功能分层配置方案，实现了阀组控制系统之间、极控制系统之间的解耦，简化了系统结构，提高了控制系统可靠性。 2）串联双阀组电压平衡控制策略 提出了分层接入方式下阀组电压平衡控制策略，通过在高低阀组之
• 完成单位：
  许继电气股份有限公司
• 完成人员：
  吴庆范、王亚涛、黄金海、刘旭辉、范子强、许朋见、崔 晨、靳巩磊、李艳梅、李 乾、赵东杰、刘志军

3D实景模拟系统在变电站无人值守管理模式中的应用

• 项目概况：
  本项目重点针对设备高龄、人工巡视低效率、无法实时监测、变电站分散难管理等设备管理难点提出解决方案。依据国家级行业标准、规范、依靠数字化设计工具，开发供配电系统的远程集中监控、能耗监控、动态环境信息监测、智能变配电无人值守管理，解决电气系统远程和就地监控、全景监控、智能巡检、智能五防等问题。供配电系统点多、面广、战线长，通过组建数据通道建立统一操控平台，将分散的设备组网分层管理实现系统数据共享及应用，提高电网运行的可靠性。通过智能分析和辅助监控巡检系统，进行主动性防御，将安全隐患预先排除，从而降低
• 完成单位：
  内蒙古白音华蒙东露天煤业有限公司
• 完成人员：
  冯树清、赵 健、于海里、李敬国、希都日古、赵喜军、夏春阳、卢向明

华龙一号首堆汽轮机可靠性提升关键技术研究与应用

• 项目概况：
  1、项目背景：华龙一号是我国自主研发、拥有完全自主知识产权的第三代核电机组，福清核电厂5、6号机组作为华龙一号全球首堆示范工程，首次采用国内自主研发、制造的1200MW级大型核电汽轮机。本项目针对华龙一号首堆汽轮机在首次工程应用阶段，先后出现的轴向位移高报警、刚性联轴器配装精度低、长叶片状态监测及评价方法不足、高中压缸转子振动高报警、低压胀差高报警等工程应用问题，结合华龙一号汽轮机本体结构的特点，采取建模分析与工程试验相结合，开展可靠性提升关键技术研究与应用。2、技术难点：本成果技术难点在于结合设备详细结
• 完成单位：
  福建福清核电有限公司、中核运维技术有限公司、东方汽轮机有限公司
• 完成人员：
  罗贤龙、李祥奎、闵济东、杨汝贞、于新娜、宋秀臣、胡文盛、刘竹鹏、李春秋、邱　健

贵州电网变压器抗短路能力不足风险全生命周期防控管理方法研究

• 项目概况：
  变压器的抗短路能力测试试验是一种技术要求很高的破坏性试验，目前国内仅有两家大型变压器厂具备该试验能力。目前90%以上变压器出厂时是通过集成仿真计算软件结合结构设计参数、短路电流计算、电磁力和机械力计算的方式实现其抗短路能力校核。而早期产品对抗短路能力要求没有统一规定，导致各家产品质量参差不齐，并且电力系统中的短路电流水平随着电网系统容量规模不断扩大而逐年增大，这对大型变压器抗短路电流水平要求越来越高。给运维单位带来了巨大挑战。而99%的运行单位不具备完整的校核平台。如何在现有条件下规范管理变压器抗短路
• 完成单位：
  贵州电网有限责任公司
• 完成人员：
  李志强、肖 宁、曾 伟、吴湘黔、刘 君、徐舒蓉、陈超人、徐 平、黄俊澄、谭 震

防止锅炉T23管材氧化皮产生脱落

• 项目概况：
  一、锅炉机组基本情况 机组累计运行长80000多小时，2018年10月、11月， 1号锅炉发生两次氧化皮脱落推积而造成炉管堵塞过热爆管。由于亚临界机组参数不高，受热面管温度不高，氧化皮问题不明显，国内对于这方面的研究不多。二、T23管材氧化皮产生原因 T23材料最高许用温度为600℃，在高温下运行抗氧化性弱，易生成氧化皮，氧化皮积累到一定厚度，由于温度变化大、速度快、频次多，热膨胀系数差异很容易引起氧化皮从金属本体上剥离。T23材料最佳使用温度550℃，长期在高温中运行易被氧化。主蒸汽温度采用两级喷水减温器调节控制主汽温度
• 完成单位：
  青铜峡铝业发电有限责任公司
• 完成人员：
  郝 川、许伏忠、董卫东、鲁术全、吴学斌、郭 涛、何 宏、顾 超、何宝晶、金 鑫、杜立新、郝玉成

长沙市轨道交通施工调度管理系统开发与应用

• 项目概况：
  通讯地址湖南省长沙市雨花区劳动东路2段48号所属行业轨道交通单位网址单位性质（ ） 央企；（√） 国企；（ ）民企；（ ） 外企；（ ）合资（作）；（ ）混合制；（ ） 院所（校）；（ ）事业单位。申报成果名称施工调度管理系统申报类别（√） 管理类；（ ）技术类。项目负责人谢建平部门：长沙市轨道交通运营有限公司职务：副总经理手机：15367896558邮件：申报联系人匡志坚部门：长沙市轨道交通运营有限公司线网管控中心职务：主任手机：15526494826邮件：项目来源（ ）自选；（√）本单位计划；（ ）上级部门下达；（ ）基金项目；（
• 完成单位：
  长沙市轨道交通运营有限公司
• 完成人员：
  -

大化肥状态监测系统的应用及故障诊断

• 项目概况：
  一、立项背景化肥装置有“五大机组”，即原料气压缩机、空气压缩机、合成气压缩机、氨压缩机和二氧化碳压缩机，是化肥生产的核心动设备，机组通常结构复杂、控制回路多，技术含量高、故障判断难道大、检维修质量标准高、维修难道及成本大、运行环境严苛，机组一旦发生故障就会导致化肥装置停车，造成重大经济损失。对于化肥装置中“五大核心设备”的离心式压缩机及汽轮机，需要建立先进的机组运行状态监测及故障诊断系统，提前预知设备潜在异常和隐患，采取相应措施，及时 将隐患消除在萌芽状态，避免因隐患未得到及时治理，导致机组严
• 完成单位：
  中国石油天然气股份有限公司塔里木石化分公司
• 完成人员：
  -

智能化会议管理平台搭建和数据贯通

• 项目概况：
• 完成单位：
  中核核电运行管理有限公司
• 完成人员：
  -

遥控链斗式混凝土转载机在井巷施工中的研究与应用

• 项目概况：
  在我国煤矿井巷掘进施工中，锚网喷为最基本和最普遍的支护方式，它是喷射砼喷浆料、锚杆、钢筋网联合支护的简称，作为一种先进的支护加固技术，在矿井巷道掘进、岩土质高变坡和深基坑支护工程中，特别是在不良地质条件下已进行广泛而成功的应用。在井下砼喷浆料喷射作业过程中，砼喷浆料是由矿车运送到井下施工地点，由人工用铁锹铲卸至喷浆机料斗内，进行喷射砼作业，这种卸料方式工人劳动强度较大，效率低，且产生大量粉尘，可能给工人带来尘肺病。利用此装置很好的解决了以上存在的问题。遥控链斗式混凝土转载机（以下简称转载机）主要
• 完成单位：
  平煤神马建工集团有限公司
• 完成人员：
  -

多喷嘴气化炉产量提升技术

• 项目概况：
• 完成单位：
  兖矿鲁南化工有限公司
• 完成人员：
  -

中低速磁浮检测监测系统

• 项目概况：
  随着中国经济的快速发展及城市化进程的不断推进，我国城市轨道交通得到飞速发展。城市轨道交通中以地铁为代表，其具有运量大、效率高、稳定可靠、清洁环保等优势，成为缓解城市公共交通压力、解决城市公共交通难题的重要途径。近年来兴起一种新型城市轨道交通—中低速磁浮交通系统。磁浮交通系统具有选线自由度大、噪声小、振动低、舒适性好等特点。中低速磁悬浮列车最高车速80～160km/h，相比于地铁造价相对低廉，与轻轨、地铁等传统轨道交通具有互补性，发展前景好。目前国外已拥有开通运营的中低速磁浮交通运营线路，国内虽尚无开通运
• 完成单位：
  成都唐源电气股份有限公司
• 完成人员：
  -

破碎站移设及改造项目优化实施方案的 企业精益化管理

• 项目概况：
• 完成单位：
  神华准能集团有限责任公司
• 完成人员：
  -

大型水泥管磨传动轴联轴器技术改造

• 项目概况：
• 完成单位：
  冀东水泥(烟台)有限责任公司
• 完成人员：
  -