LNG在线取样系统优化研究

• 项目概况：
  在符合LNG取样国际和国内相关规范标准的情况下，基于对LNG在线取样系统的不断研究，充分利用LNG深冷特性，通过LNG动态保冷替换静态保冷、加大LNG旁路流量防止样品提前气化、减少LNG漏热使样品不分馏、防止样品在取样管路中滞留、过冷度计算验证等方式，对LNG在线取样系统进行优化，创造性的提出一种全新的LNG在线取样系统，并委托厂家代加工生产，并安装现场测试及验证，具体做法如下：1）国内首创利用LNG深冷特性，科学的提出利用LNG深冷特性，将传统的LNG静态保冷和真空保冷替换成动态液体的保冷模式。2）解决LNG取样切断阀吸热造成LNG
• 完成单位：
  中海福建天然气有限责任公司
• 完成人员：
  陈海超、郑飞萍、杜全华、汪杨柱、林素辉

空间弯曲长距离胶带输送机设计与应用

• 项目概况：
  长距离、大功率永磁直驱、水平曲线转弯带式输送机是一种应用于起点和终点不能直线连接的非直线输送线路，实现水平转弯的新型带式输送机。采用弯曲的运行线路绕开障碍物或不利地段，实现少设或不设中间转载站，减少设备数量，使系统供电和控制更为集中。自1963年法国在修建巴黎地铁工程中首次设计安装了一台转弯式输送机至今，水平曲线转弯带式输送机广泛应用于各行业中。法国雷依公司为江苏京阳水泥厂设计制造的平面转弯带式输送机，整机长15.8km，运量1200t/h，取得了良好的经济效益和社会效益本项目以国能集团宁煤公司金家渠原煤仓至金
• 完成单位：
  国家能源集团宁夏煤业有限责任公司金家渠煤矿
• 完成人员：
  -

抓斗卸船机智能远程自动控制研究及示范项目

• 项目概况：
  研发抓斗卸船机智能远程自动控制系统，包括物料探测雷达扫描成像系统、卸船机视频监控系统、船体偏移与料斗满载保护系统、主控单元与操作站控制系统、数据及图像通信系统、智能自动控制软件（数据处理、建模成像、智能控制、人机界面等），实现全自动卸船作业。。煤炭码头装卸设备正在向专业化、高效化的趋势发展，为适应这种趋势，世界各国均大力研究应用信息化、自动化和智能化技术来建设和改造煤炭码头，研制新型煤炭装卸与输送设备，研究新型煤炭作业管理与控制系统。抓斗卸船机智能远程自动控制系统研究已经成为研究目标所在。 系
• 完成单位：
  大唐南京发电厂
• 完成人员：
  陈左亮、施 昊、刘 峰、钱 赟、解祥斌、张玉晟

660MW超超临界机组贫煤锅炉灵活性调峰技术研究与应用

• 项目概况：
  巩义公司燃烧设备设计煤种和校核煤种均采用巩义市本地及义马矿区原煤的混煤作为锅炉的燃煤，采用中速磨煤机、冷一次风机、正压直吹式制粉系统设计，煤粉燃烧器为四角布置、切向燃烧、摆动式燃烧器。燃烧器共设置六层煤粉喷嘴，锅炉配置6台中速磨煤机，每台磨的出口由四根煤粉管接至炉膛四角的同一层煤粉喷嘴，锅炉BMCR和BRL负荷时均投五层，另一层备用。 原燃烧方式采用高级复合式空气分级低NOx燃烧系统。通过分析煤粉燃烧时NOx的生成机理，低NOx煤粉燃烧系统设计的主要任务是减少挥发份氮转化成NOx，其主要方法是建立早期着火和使用控
• 完成单位：
  大唐巩义发电有限责任公司
• 完成人员：
  胡庆伟、沈洪波、李贵兵、胡振国、李旭峰、郑 旭、叶帮海、吴旭良

基于BIM技术隧道与地下空间支护关键技术研究和产业化应用

• 项目概况：
  1、成果简介（1）项目所属科学领域本技术属交通领域（隧道与地下空间工程）原创性基础理论与工程产业化应用研究，补充目前隧道与地下空间围岩压力与衬砌支护理论计算参数不足问题，改进地下空间衬砌支护施工技术难题。（2）主要技术内容·研究并攻克一种隧道与地下空间围岩压力通用设计计算方法，为隧道围岩压力与支护提供一种可行的计算理论和通用计算公式。·产生成套发明专利，采用新材料、主体结构构件标准化，改进目前隧道与地下空间常用的复合式衬砌支护施工工艺。·首创“蜂巢”状“双曲支护”系统，并拓展应用于大跨度深基坑支护中，
• 完成单位：
  中国市政工程西北设计研究院有限公司
• 完成人员：
  童景盛、张伟强、赵丽萍、韩会锋、张 祎、张 林、李 栋、赵国锐、李树军、刘 彬、田 昱、李文栋、李菊红、祁学玲、苏 蕊、张永福、纪天骄、王宏强、李三荣、马国纲

高速动车组海量数据车地协同分析处理系统

• 项目概况：
  铁路动车组运行速度快开行密集、运行参数采样频率高、无线空口资源有限、数据处理动静态场景交织，因此对车载数据的移动传输及实时处理提出了极高的要求。高速动车组车载数据的研究分析是我国动车组行车安全监控的重要组成部分，对于全面提升车辆安全监测数据的综合利用价值，完善动车组设计、制造、运用、维修的全寿命周期管理，推进高铁高质量发展起到至关重要作用。高速动车组海量数据车地协同分析处理系统是实现动车组车载数据车地协同管理，及时掌握动车组运行状态，提升动车组安全监测水平的重要技术平台，也是当前已上线运行的铁路
• 完成单位：
  中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所、北京经纬信息技术有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
• 完成人员：
  张惟皎、贾志凯、李 燕、杨春辉、邵 军、王 辉、崔中伟、孙 鹏、仇彦稚、周永涛、杨 凯、李 莉、赵士伟、李超旭、詹珂昕、邵丹丹、乔成珍、马 钊、程 凯、韩子威

基于辅助调频市场的汽轮机阀门控制优化技术研究及应用

• 项目概况：
  针对宽负荷调峰工况下机组节能提效以及提升灵活性的需求，靖海发电公司提出了基于辅助调频市场的汽轮机阀门控制优化技术，以改善宽负荷机组运行经济性及安全性为目标，利用辅助调频先进控制技术，配合汽轮机阀门顺序优化项目的开展，通过高调阀流量特性进行试验研究，得出汽轮机各高调阀实际流量特性曲线，确定了汽轮机高调阀最佳开启阀序以及各高调阀间重叠度，完成了优化后配汽函数的逻辑修改。同时综合考虑主汽压力、汽轮机阀点工况以及给水泵汽轮机低调阀开度等因素，通过在各负荷下实施变主汽压力试验，结合背压对机组出力的影响特性
• 完成单位：
  广东粤电靖海发电有限公司、西安热工研究院有限公司
• 完成人员：
  廖远东、张翠华、刘 锋、杨 烨、王 超、何善鸿、金 晶、王 勇、粟宣淞、唐 田、王小龙、李晋达

综合能源边缘计算网关开发平台设计及产品研制

• 项目概况：
  本项目研制的综合能源边缘计算网关(以下简称“边缘计算网关”)遵循智慧能源物联网“云、管、边、端”边缘计算架构，基于“硬件平台化、软件APP化”设计，借助边缘计算节点实现能源数据的高效传输，不仅解决了数据传输时延过长、汇聚流量过大等问题，同时，统一了数据标准、兼容各种主流协议，实现了数据处理以及设备的联动控制，简化了通信组网结构，具备外接设备及数据的多维度身份鉴别能力，提升了边缘计算网关的组网可靠性和安全防护能力，主要应用于分布式清洁能源、冷热电多能供应、“源、网、荷、储”综合能效提升等综合能源业务场
• 完成单位：
  平高集团有限公司
• 完成人员：
  高群伟、孙艳玲、朱晨光、郝徐进、关钧洋、赵世伟、田 媛、刘 宁

“六化一体”设备管理体系的构建与实施

• 项目概况：
  背景：煤炭企业设备数量及品种较多，管理难度逐渐增大，应加深对设备管理中出现的新情况、新问题的认识与理解，创新设备管理模式，改进管理方式落后、管理意识淡薄、管理控制不到位等问题。 通过 “六化一体”设备管理体系的构建与实施，“六化”即1.进行体制创新化，产权界定清晰。2.建立现代化设备综合管理模式化，提高设备使用效率。3.建设和完善信息化，充分利用ERP系统，实现资源共享。4.构建资产预见性模式化，保证资产正常运行。5.建立经济责任制考核机制化，加强各部门监管监督。6.创建设备管理专业人才化，提高管理者技能。
• 完成单位：
  开滦（集团）有限责任公司物资分公司
• 完成人员：
  陈向东、何盛峰、刘亚静、田 龙、刘小坤、田晶晶、卢 磊、高 搏

山地齿轨旅游交通车辆关键技术与应用

• 项目概况：
  齿轨交通系统通过车辆齿轮与地面齿条啮合驱动，突破了轮轨之间的黏着限制，具有爬坡能力强、绿色环保、运营成本低等优点，是山地轨道交通建设的极佳选择。国内旅游需求的持续高涨，山地齿轨旅游交通将迎来发展的时机。本项目实施前，适应于我国的山地齿轨旅游交通车辆尚处于空白，率先开展了复杂运营条件下山地齿轨车辆工程技术与应用研究，攻克了齿轨车辆的核心技术难题，首次明确了国内齿轨铁路车辆及齿轨交通系统各项技术指标，构建了列车大坡度齿轨段与平坡轮轨段驱动自由切换技术，突破了山地齿轨作为长大干线交通的技术瓶颈，实现了
• 完成单位：
  资阳中车电力机车有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司
• 完成人员：
  谢 毅、杨 阳、张立元、唐 斌、余浩伟、姚莲贻、涂 旭、王 凯、杨善奎、于 波、姜玄照、赵 恒、李逢春、尹 航、鄢红英、孟祥磊、胡 杰、罗艳萍、郑小艳、顾 昀

智能化两票管理在新能源发电厂的应用与探索

• 项目概况：
  随着新能源发电厂的不断建设与发展，新能源电厂生产运维管理中两票管理环节存在的问题日益凸显。由于新能源电站发电设备分布广，站内集电线路长，通常设备维护或检修工作中厂内运行人员无法在现场有效的执行安全措施执行与安全措施监护。导致检修人员既承担安全措施的执行与监护职责，又同时负责设备的检修及安全措施恢复工作，使得监督工作往往执行不到位，存在较大的安全风险隐患。同时升压站内五防闭锁系统模拟操作与实际的操作票无法联动，导致实际操作过程中，设备每一步操作无法借助系统实现有效的信息反馈与逻辑闭锁功能，存在一定
• 完成单位：
  国投广西新能源发展有限公司
• 完成人员：
  任 涛、师重庆、王 鹏、杨兆辉、邹 欣、吴日卓

腐蚀挂片在线监测结构的发明及应用

• 项目概况：
  1、成果简介 在石油石化行业中，工艺系统管线内多为高温高压、有毒有害、带腐蚀性介质，为防止管线长期使用过程中产生腐蚀穿孔导致财产损失和人员伤害，目前行业中广泛采用腐蚀挂片监测法和腐蚀探针法对管线进行在线腐蚀监测，及时跟踪、测试监控管线腐蚀状况。采用腐蚀挂片监测法进行管线腐蚀监测，需要定期对挂片进行更换和分析。挂片取换均需使用专用工具进行，是生产在线式作业，存在专用工具（俗称“挂片枪”）卡在基座无法取下、人员操作过程中受伤、或是油气泄漏等可能性，可能情况一旦发生，必将造成极大安全隐患或巨大经济损失
• 完成单位：
  中海石油（中国）有限公司深圳分公司
• 完成人员：
  吴奇林、郭 恒、卢雄辉、张冬冬、李建平、邓祖跃、梁 钧、程延军

电力设备声纹可视化成套诊断装备研发与应用

• 项目概况：
  1、成果简介电力设备在运行时的声音中包含了设备大量的状态信息，且当设备出现故障时其声信号会相应发生改变，声信号伴随主设备设备运行产生，声音的幅值、时域波形、频谱特性与其运行机械状态、绝缘状态、电压、电流等密切相关，可及时反映设备运行状态变化。声场可视化技术具有一定的抗干扰能力，能够通过阵列测量重建声源表面的声压分布，能适当的突出关键部件处声场的变化、忽略干扰部件处声场的变化，将有效提高诊断效果。针对电力设备异响缺陷检测及诊断需求，研发了电力设备声纹可视化成套诊断装备，包括阵列式声纹在线监测装置、
• 完成单位：
  国网上海市电力公司金山供电公司、上海睿深电子科技有限公司
• 完成人员：
  常 俊、张 勇、邵 峰、马少强、沈东明、周 彦、王 枭、时晓敏

SSS离合器状态监测研究与应用

• 项目概况：
  1．项目背景、目的及意义近几年SSS离合器在国内各电厂应用以来，陆续出现过因SSS离合器损坏故障导致停机检修的现象。目前，电厂已有监测技术仅限于对SSS离合器设计的预锁定、锁定、解锁、啮合、脱开等几种开关量信号，这些信号不足以用来判断离合器的实际工作状态。由于缺乏各方面参数的状态监测，同类型机组的电厂共有4台SSS离合器在模式切换或者背压运行中发生过故障，SSS离合器磨损严重，其中北京市某发电厂曾因SSS离合器故障导致反复停机检修，累计停机检修时间约30天。更换新SSS离合器的价格高，参考天津某发电厂采购价约为520万元人
• 完成单位：
  神华国华（北京）燃气热电有限公司 华北电力科学研究院有限责任公司
• 完成人员：
  -

600MW汽轮机全实缸汽封间隙调整工艺

• 项目概况：
• 完成单位：
  四川华电珙县发电有限公司
• 完成人员：
  -

全断面矩形快速掘进机的研制

• 项目概况：
  全断面矩形快速掘进机可实现5.8米×3.8米矩形巷道断面一次掘进成形，具有高效装载、推进、自动导航定位、掘支一体化和掘支同步作业、远程智能控制等功能。展现出断面成形质量高、工作环境粉尘小及掘进作业安全可靠等特点。该项目在哈拉沟煤矿工业性试验掘完整条巷道，掘进速度最高达到8m/h，具备月进尺3000米的能力。特别是经历两个断层的考验，展示出该装备对复杂地质条件的适应性。项目申请发明专利10项，授权8项，授权实用新型专利20项，发表学术论文23篇，登记软件著作权3项，中国煤炭学会组织专家进行了项目成果鉴定，评价结果为：研
• 完成单位：
  中煤科工集团上海有限公司
• 完成人员：
  陈根林、彭 军、董荣宝、岳亚军、戴建平、田 华、黄 达、刘 宇、许 梼、杨芝苗、贾朝阳、李毕胜

门机设备状态远程监测系统技术应用

• 项目概况：
  “门机设备状态远程监测系统技术应用”项目，依托5G高带宽、低延时和广连接的特性，利用物联网、红外、传感器、PLC、3D建模等技术，围绕设备全生命周期管理，聚焦大机健康监测分析，通过远程可视化管控，借助异步数据通信实现本地与远程的实时交互。项目广泛采集设备、工况、计量、能耗、视频、润滑、养护、振动、温度等数据信息，支持分时段模拟回放，为设备预防性维修、在线故障诊断、大机无人化、远程AR指导维修等大数据分析提供了有效参考。项目可分为5G网络、健康监测、计量监管、智能润滑、视频监控、温振监测等系统，立足智能监测
• 完成单位：
  镇江港务集团有限公司
• 完成人员：
  袁 飚、张旭仁、张 俊、姚俊平、蒋 欢、邬 婷、唐 蓉、高 力

基于工业互联网的铁塔企业智能制造执行系统

• 项目概况：
  项目属于工业领域智能制造方向的软件研发，以研究并开发适合电力铁塔行业的MES系统、研究如何实现MES系统与企业生产过程的其他系统集成、实现数据上传到国家电网有限公司电工装备智慧物联平台（EIP）为目的，打通上下游产业链，使整个企业建立一个从上至下的无缝衔接的网络信息平台，从而解决生产计划与生产执行之间的“断层”问题，协助企业进行数字化转型。MES系统功能覆盖铁塔制造过程中各大核心环节，主要有以下模块：市场管理、蓝图管理、工艺管理、放样管理、螺栓管理、生产管理、任务管理、物料平衡、仓库管理、质量管理、设备管理
• 完成单位：
  北京国网富达科技发展有限责任公司
• 完成人员：
  赵立涛、杨春华、查 龙、胡东杰、王 朋、刘卫华、陆世军、贺晓宇、朱 瑾、吴小青、朱小明、袁铭阳

基于数值仿真的火电供给侧深度调峰技术研究与应用

• 项目概况：
  一、立项背景：随着能源结构供给侧改革的发展，对煤电机组进行灵活性改造的要求愈加严格，通过提高深度调峰能力，进而促进我国电力系统调节能力及可再生能源消纳能力的任务也愈加紧迫。目前我国燃煤火电机组实际技术可调峰幅度可达60%～70%，并未达到深度调峰不投油稳燃时纯凝工况最小技术出力20%～25%的需求。这是由于当机组负荷继续下降时，机组的安全性、经济性、环保性等方面受影响，包括低负荷稳燃、水动力安全、脱硝系统投运、辅机安全性将会出现许多问题。其中，最核心的问题就是如何确保锅炉低负荷时的稳燃，这也是本课题所关注的
• 完成单位：
  内蒙古自治区电力科学研究院
• 完成人员：
  -

智能化多功能双轨式钢轨超声波探伤仪

• 项目概况：
  一、立项背随着我国铁路系统的不断壮大，安全问题也日益突显。列车在长期反复的通过钢轨时，钢轨极易产生各种疲劳损伤，如不及时发现并维护更换，会随着列车运行发展成内部缺陷，造成断轨，导致严重的事故。钢轨探伤是防止断轨的一道重要防线，是确保铁路安全畅通的关键目前我国主要采用单轨手推式钢轨超声波探伤仪进行探伤，其检测速度为3km/h，上下道方便，发现能力强，但作业效率较低，且依赖人工探伤，人为因素影响较大。国外发达国家主要由大型轨道车辆悬挂探伤设备进行探伤，其探伤作业效率高，但需人工另行复核伤损，且此类设备价
• 完成单位：
  上海市东方海事工程技术有限公司
• 完成人员：
  -