基于智能工装应用的铁路钢梁桥更换顶升纵横移施工 技术研究与应用
项目概况:
随着我国铁路建设的发展,铁路桥梁占比越来越高,据统计目前国内铁路桥梁已超120万座。铁路作为国内最普遍、最快捷的交通运输方式关系国计民生的方方面面,因此铁路桥梁的安全平稳至关重要。铁路钢梁桥是大跨度、复杂干线常用的桥梁形态,具有成本低、工艺简易、建设速度快、便于维护、环保等特点,但一些年代久远的钢梁桥,因运行时间长,局部锈蚀严重,需对其进行更换改造施工。青岛市胶济客专K6+119海岸路钢梁桥由4片钢梁桥组成,最大长度15.6m,其两侧临近既有铁路港北联络线和四方车辆厂专用线,上跨海岸路。该钢梁桥始建于1901年,
完成单位:
中铁十四局集团第五工程有限公司
完成人员:
刘 勇、丁文长、刘元宝、邵小良、陈忠锋、孔德仲、郭成金、徐玉珑、仙进兵、李满富
发布时间:2023-06-29
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