火车延时费暨数字化煤场管理系统研发及应用

• 项目概况：
• 完成单位：
  大唐石门发电有限责任公司
• 完成人员：
  -

用于风力发电机的一种耐磨损型液压油管组件研究

• 项目概况：
• 完成单位：
  中广核（锡林郭勒）风力发电有限公司
• 完成人员：
  -

以大型设备安全施工为目标的远程监控集中管理

• 项目概况：
• 完成单位：
  中铁七局集团第三工程有限公司
• 完成人员：
  -

惠州石化设备预防性维修平台

• 项目概况：
• 完成单位：
  中海油惠州石化有限公司
• 完成人员：
  -

智能化设备管理及监测诊断平台建设

• 项目概况：
  1、项目内容临矿集团智能化设备管理与监测诊断平台包括基础功能建设和设备感知诊断功能建设两个部分。基础功能建设主要是通过建立台账、档案、零部件管理模块等手段，达到财务资产与设备资产统筹管理的目的，实现设备的全生命周期流程管理。感知诊断功能建设通过在下属试点的古城、王楼两个煤矿的采煤机、提升机、压风机、通风机等主要机电设备上安装振动、温度等传感器，实现机电设备运行时转速、振动、温度等关键状态参数的采集，并远程传输至集团机电设备大数据监测与诊断中心，使用专业的信号分析技术，提取反映设备故障征兆的特征参
• 完成单位：
  朗坤智慧科技股份有限公司
• 完成人员：
  -

大功率永磁直驱系统在带式输送机中的应用

• 项目概况：
  一、实施背景辛安矿主井钢缆胶带输送机投产于1984年，至今使用了35年，钢缆皮带主电机为直流电机。使用年限长，设备已经老化。设备维护故障多，检修更换设备难度大。根据新《煤矿安全规程》第三百七十五条要求：生产矿井采用钢丝绳牵引带式输送机运输时，在倾斜井巷中，必须在低速驱动轮上装设液控盘式失效安全型制动装置，制动力距与设计最大静拉力差在闸轮上作用力距之比在2-3之间，我矿现无法按此实施，需重新更换设备才能符合要求，因此需更换整个主井皮带系统。二、主要做法将原驱动方式改为：两台BPJ1-500/1140型矿用隔爆兼本质安全
• 完成单位：
  冀中能源峰峰集团辛安矿
• 完成人员：
  -

一种网络服务器的预警方法及系统

• 项目概况：
  网络服务器常遭受的网络安全问题包括恶意的攻击行为和恶意的入侵行为，目前各种入侵检测系统都无法实现及时准确地检测出所有已知和未知的攻击并且根据网络情况对攻击做出最恰当的响应行为。对于网络服务器的安全防护主要依靠人工，工作效率低，安全防护过程比较被动。沙A提出了一种网络服务器的预警方法及系统，将短信技术与入侵检测技术相结合，为网络服务器提供及时快速的预警和报警。本网络服务器的预警方法及系统，首先经过snort系统事件分析部件分析出来的安全事件按照成本分析方法进行评估，从而决定系统是否要对此安全事件进行响应
• 完成单位：
  广东电力发展股份有限公司沙角A电厂
• 完成人员：
  -

变电站并网设备故障诊断系统

• 项目概况：
  立项背景]随着计算机网络技术和电力测控技术的发展，500kV/220kV 超高压枢纽变电站自动化监控系统承担着数据采集、远动通信、操作监控三大任务。自动化监控系统通过远动机向调度控制中心提供实时数据，还承担接收调度指令、完成调度任务的重任。设备及时、准确、可靠的反映并网变电站的运行状态和运行工况，可保证调度对电网运行方式进行正确判断，实现对远方运行设备的监视和控制。因此，变电站自动化监控系统及远动系统成为电力调度中心的信息基础，它运行的可靠性直接关系到变电站、设备的安全运行，其重要性不言而喻。随着智能电网、
• 完成单位：
  内蒙古电力（集团）有限责任公司呼和浩特供电局
• 完成人员：
  -

基于“云大物移”智慧电厂数字化管理平台理平台

• 项目概况：
  以“主动安全”的理念为导向，以“云大物移”（云技术大数据物联移动终端为基础）的技术为支撑，以“人工智能”（专家知识库）为灵魂，以智能化移动终端为工具，构建更高阶段的智慧化电厂，并全面实现电厂的智能化安全管理，和智能化物资调配。按照集团公司创新发展思路，汲取集团公司科技创新成果先进经验，围绕公司实际工作中存在的突出问题，积极组织开展管理创新工作，推动公司安全工作健康开展。为规范外委工程安全管理，实现外委工程安全管理的信息化、智能化，减少对安全管理人员、技术管理人员的依赖，提高工作效率，根据《外包工
• 完成单位：
  华电（北京）热电有限公司
• 完成人员：
  -

燃煤电厂烟气污染物浓度平面分布智能传感系统

• 项目概况：
  立项背景：珠海发电厂共二台机组，单机容量为 700 兆瓦，配套锅炉由日本三菱重工（MHI）设计制造，采用四角切圆方式燃烧烟煤。为满足烟气脱硝环保要求，1号锅炉SCR系统于2013年8月23日正式投运，采用高灰型选择性催化还原烟气脱硝（SCR）工艺。催化剂层数按2＋1模式布置，初装2层预留1层，在设计工况、处理100%烟气量、在布置2层催化剂条件下每套脱硝装置脱硝效率均不小于80%，脱硝还原剂采用液氨。脱硝装置长期运行后，催化剂的活性表面可能被部分覆盖或缺失，影响催化剂的活性及作用，最终影响脱硝效率和氨逃逸率，珠海电厂于2015年底进
• 完成单位：
  广东省能源集团有限公司珠海发电厂
• 完成人员：
  -

基于敏捷化管理的大电网运检安全管理升级实践

• 项目概况：
  电网运检安全管理以设备安全管理和作业安全管理为主要内容，以保障人身和设备安全为核心，是构建电网安全稳定运行的基础。四川作为国内最大的水电送端电网，其安全稳定运行直接影响全网的安全稳定。由于四川独特的自然环境，地跨青藏高原、云贵高原、秦巴山地等地貌，地形复杂，山地、高原和丘陵占总面积的97.46%；气象环境复杂，春季山火大风、夏季雷暴洪水泥石流、冬季高寒覆冰。电网设备面对复杂多变的内外部环境，实现对运检作业、输变电设备及外部环境安全的全面管控，已成为传统电网运检安全管理的重要挑战。本项目借助“大云物移智
• 完成单位：
  国网四川省电力公司
• 完成人员：
  -

双轴重型燃气电厂一次调频和AGC逻辑优化

• 项目概况：
• 完成单位：
  中海油珠海天然气发电有限公司
• 完成人员：
  -

基于气凝胶材料的设备绝热节能解决方案

• 项目概况：
• 完成单位：
  爱彼爱和新材料有限公司
• 完成人员：
  -

一种斜井隧道衬砌与中隔墙衬砌整体施工方法

• 项目概况：
• 完成单位：
  中铁隧道集团三处有限公司
• 完成人员：
  -

一种新型市政工程用移动式泥浆处理设备

• 项目概况：
• 完成单位：
  中铁四局集团有限公司
• 完成人员：
  -

轨道交通运营企业绿色节约型设备管理体系的构建

• 项目概况：
  天津滨海快速交通发展有限公司（简称滨海快速公司）成立于2001年1月18日，原为天津泰达投资控股有限公司控股子公司。滨海快速公司成立后，承担了天津市区至滨海新区间的城市轨道交通工程东段工程的建设任务，并且只用了短短1000天的时间就建成了一条长达46公里的津滨轻轨，创造了轨道交通建设史上的奇迹。随后，又承担了地铁9号线（津滨轻轨西段工程）的建设使命。2003年10月1日津滨轻轨东段建成通车，2011年5月1日通车至十一经路站，2012年10月15日开通试运营至天津站，实现全线通车。 2014年5月与天津铁路集团、天津地铁集团和天津铁投
• 完成单位：
  天津滨海快速交通发展有限公司
• 完成人员：
  -

公路路网运行情况调查设备管理系统

• 项目概况：
• 完成单位：
  航天科工智慧产业发展有限公司
• 完成人员：
  -

中间件助力自动售检票系统升级改造

• 项目概况：
  一、项目简介南京地铁一号线北区AFC终端设备从04年采购、05年上线运营到现在已经有9年时间，整机已到报废年限，且一些关键模块由于已停产或是进口件，采购极为困难，日常维护成本较高。目前较为经济可行的解决方案是采购新线设备安装至一号线北区，但是此方案最大的技术难点是新线设备与一号线北区系统接口不完全统一，无法直接将新线设备安装至一号线北区系统，需要对系统进行必要的改造。本项目主要研究一号线北区与新线AFC系统接口标准差异，通过对系统进行必要的改造，使得新线AFC终端设备可以接入一号线北区。这样可以利用新线终端设
• 完成单位：
  南京地铁运营有限责任公司
• 完成人员：
  -

GPS货运管理系统的开发和应用

• 项目概况：
• 完成单位：
  龙口港集团有限公司
• 完成人员：
  -

南京地铁“6S+6M”设备管理模式推广与应用

• 项目概况：
  一、项目背景随着线路增多、设备增多、员工增多，设备管理难度加大，运营管理风险增加，设备类型不一，设备老化程度不同，人员水平参差不齐，设备管理需要方法和手段。南京地铁推行设备精益管理多年，从2007年开始引入TPM和RCM，经过多年积累沉淀，2015年提出“6S+6M”，逐步形成具有南京地铁特色的设备管理模式。二、方法（案）、技术原理、特点1.研究方法借助TPM管理体系，结合轨道交通特点，提炼出南京地铁设备管理工具和核心业务模块。根据现代主流设备维护TPM体系，提出南京地铁TPM&RCM设备管理体系，考虑轨道交通安全运行要求，
• 完成单位：
  南京地铁运营有限责任公司
• 完成人员：
  -