非标盾构设备预防性维护技术研究

• 项目概况：
  一、立项背景随着社会建设的日益发展，各项问题也随之而来，尤其是城市进程的加快，促使城市交通系统趋近复杂化、多元化方向发展。隧道工程作为城市交通系统的重要组成部分，为促进城市交通运输能力的提升做出了巨大贡献，有效缓解了城市交通压力。隧道工程在具体的施工建设中，盾构施工设备作为常用的机械设备，为促进隧道施工效益的提高，发挥出巨大效能。然而在实践中，由于盾构装备长期的使用，极易出现故障，不仅无法保证施工效率，还极有可能产生较大的安全事故。因此，施工企业需要高度认识到盾构施工设备管理与维保的重要性，并将
• 完成单位：
  上海隧道工程有限公司
• 完成人员：
  -

低位能供热技术应用

• 项目概况：
  国家能源集团吉林江南热电有限公司(以下简称江南公司)在2011年2台机组投产后，供热面积逐年增加，当地民用住宅市场高速发展，到2014年江南公司已达到最大供热能力。为增加供热能力，抢占供热市场，江南公司进行供热能力提高可行性研究，认为在现有2台机组的基础上增加供热能力，只有进行低位能余热利用改造，利用低位能供热技术手段才能够增加江南公司的供热能力江南公司低位能供热技术有两种，一是利用吸收式热泵回收机组排汽余热，二是对汽轮机低压转子及凝汽器改造，以热网循环水作为排汽冷却水、直接引至汽轮机凝汽器，经表面换热将机
• 完成单位：
  国家能源集团吉林江南热电有限公司
• 完成人员：
  -

云南电网变电设备关键指标分析及应用

• 项目概况：
  一、立项背景2018年前变电设备关键运维数据通过线下报表获取，给基层供电局带来了很大的工作量，而且不能保证报表数据的准确性，同时给设备运维管理造成了不便，不能找准设备运维管理存在的短板和薄弱环节，也就不能针对存在的问题及时督促供电局整改。为实现对变电设备的精益化管理，梳理出变电设备关键指标，并在云南电网生产监控指挥中心上开发出直接从4A系统及主站上获取和填报数据的模块，加大对供电单位正确使用南网资产管理系统的指导和督促，实现变电设备关键数据的系统自动获取，不仅大大减少基层供电局工作量，而且保证了数据的
• 完成单位：
  云南电网有限责任公司电力科学研究院
• 完成人员：
  -

瓷支柱绝缘子性能检测精益管理

• 项目概况：
  瓷支柱绝缘子性能检测精益管一、立项背瓷支柱绝缘子是变电站设备及输电线路重要组成部分，起着支撑导线、断路器和隔离开关等设备的作用。运行中的绝缘子受制造质量、安装工艺、结构应力、检修工艺、工作载荷、恶劣环境、温度变化及异常工况等因素的影响，其机械强度性能会逐渐下降、劣化，直至失效断裂，从而引发突发性的电网事故，影响客户用电，造成经济损失，甚至造成设备附近工作人员的人身伤亡，以及造成不良的社会影响目前对瓷绝缘子的性能检测和管理上还欠缺全面有效的手段。主要存在需要停电、检测难度大、检测耗时长、部分类型无
• 完成单位：
  国网福建省电力有限公司莆田供电公司
• 完成人员：
  -

特高压施工装备管理技术人才培养创新与服务

• 项目概况：
  在特高压线路建设过程中，施工过程中的装置性材料及设备的管理和安全保障是线路建设的重要支撑。未来确保线路施工的顺利、高效、安全进行，国网技术学院在国网基建部、国网交流部的指导下，组建了“特高压输电线路建设与运维新技术”创新团队，进行了“特高压施工装备管理技术人才培养创新与服务”的管理创新，确定管理创新的总体工作思路为：坚持以实际工程工况需求为导向，以标准化、精益化管理为指导思想，以现有最安全、可靠的施工工艺、施工方法和施工装备为基础，以提高施工效率、提升施工安全管理水平为原则，以全新的培训方式为手
• 完成单位：
  国家电网有限公司技术学院分公司
• 完成人员：
  -

基于大数据的全过程技术监督完善与实践

• 项目概况：
  2010-2016年湖南地方经济徘徊不前，2017年和2018年湖南地方经济发展形势迅速回暖，一旦湖南地方供电公司出现对形势研判不充分，势必造成该地区电网项目储备和建设投资严重不足，电网升级改造进度严重滞后，电网供电能力严重不足，难以满足客户用电需求。一方面，局部地区电网结构薄弱或网架“长藤结瓜”严重，电网转供电能力较差，设备问题隐患较多，运维检修压力大；另一方面，技术监督人才储备有限，各单位技术监督专责受人员调动、整合等因素的影响，部分单位出现人员后继乏力，工作衔接不畅的现象，导致技术监督工作质量不高。随着对
• 完成单位：
  国网湖南省电力有限公司娄底供电分公司
• 完成人员：
  -

水铁联运无人化AGV关键技术及工程应用

• 项目概况：
  2019年9月中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，重点指出打造绿色高效的现代物流系统，推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移。传统的水铁联运过程主要采用人工控制的方式，部分码头采用AGV实现了自动化转运的作业模式，但是，国内外研发的用于港区与物流园区的重载AGV产品，采用磁钉导航的方式，建设、维护成本高且限制了AGV的活动空间，适用范围有限；两轴承载，轴荷大，对路面基础设施要求高，建设投资成本高；定位精度较差，与其他设备对接时间长、效率低。需要突破既有技术，进一步研究适用于水铁联运的智能化
• 完成单位：
  中铁第四勘察设计院集团有限公司 湖北三环智能科技有限公司
• 完成人员：
  -

灰库粉尘污染治理微雾抑尘应用研究

• 项目概况：
• 完成单位：
  大唐贵州发耳发电有限公司
• 完成人员：
  -

丙烯压缩机适应性改进研究

• 项目概况：
• 完成单位：
  中国石化集团巴陵石化
• 完成人员：
  -

智能化管理在医院医疗设备管理中的应用

• 项目概况：
• 完成单位：
  河北省沧州中西医结合医院
• 完成人员：
  -

智能机器人在建材模箱喷油系统中的应用

• 项目概况：
  1、立项背景 模箱刷油是加气砌块生产的一个重要环节，模箱刷油一直都是人工操作，刷油工每一次进出都会带来不安全隐患；由于人工操作受人员精力和情绪的影响，对模箱刷油质量没有保障。用机器人代替人工刷油可以有效解决上述弊端，系统采用PLC自动化控制技术和当前先进的视觉系统组成，性能稳定可靠，操作维护方便。2、主要做法 智能刷油机器人的组成包括刷油装置，刷油装置连接有调整刷油装置位置的位置调整装置，刷油装置包括刷子总成，通过位置调整装置实现刷子总成将油刷到模箱内壁中，刷完模箱内壁的其中一个竖直面后，再将与
• 完成单位：
  济南城隆建材有限公司
• 完成人员：
  -

火电厂实时数据采集与存储系统的安全稳定性创新与应用

• 项目概况：
  1、成果简介：实时数据采集与存储系统解决了原有实时数据采集方式存在安全隐患、数据稳定性差、系统资源占用多及部署复杂等问题，现已应用到军粮城公司全部15个实时数据采集的数据源系统工程中，涵盖DCS、ECS、RTU、电能、辅网、除尘、脱硫环保等。实时数据采集与存储系统正式投运三年多以来，安全稳定，实际效果远超预期目标。15个数据源的数据采集未发生中断事件。未部署系统之前，数据有效性只能达到90%；部署后，系统有效性一直保持在99%以上，满足了项目建设预期6个月无故障的设计要求。自动备份系统运转正常，一直保持零差错。2、主
• 完成单位：
  天津军粮城发电有限公司
• 完成人员：
  -

超临界机组“串级临机加热”启动方案

• 项目概况：
  1.立项背景：锅炉点火初期给水温度较低产汽量不足，过、再热器普遍存在干烧冷却量不足问题，壁温变化速率较大，氧化皮生成剥落较快。同时由于蒸汽流量较小，不能迅速地将剥落下来的氧化皮带走，在管径较小的弯头处易形成堵塞引起受热面超温，再次加剧氧化皮的生成。机组并网升负荷后易引起受热面超温甚至爆管，剥落的氧化皮还会堵塞汽轮机主汽阀、旁路系统等部件，威胁机组的安全稳定运行。启动阶段受热面温升率不易控制，蒸汽温度也往往偏高，不利于汽轮机冲转启动。给水温度偏低在省煤器中大量吸热，造成SCR区域烟温较低达不到催化剂反
• 完成单位：
  华润电力（渤海新区）有限公司
• 完成人员：
  -

燃气蒸汽联合循环电站除氧器排汽回收利用

• 项目概况：
  立项背景：浙江大唐国际江山新城热电有限公司位于江山市经济开发区，建设2台美国GE公司6FA.03燃气—蒸汽联合循环机组，锅炉采用余热炉形式，余热锅炉除氧器布置于低压汽包顶端，正常运行需要开启除氧器排氧门，保证汽水系统含氧量不超标。开启过程中造成热量、工质浪费，在高压力下产生严重的噪声污染。主要做法：针对高昂的用电成本及机组运行中除氧器排氧门开启后造成的热量、工质浪费问题，我公司技术攻关小组结合现场实际，提出两套方案：一是将排氧门对大气的排放门前加装一套回收管道通向暖通系统，二是将排氧门对大气的排放门前加
• 完成单位：
  浙江大唐国际江山新城热电有限责任公司
• 完成人员：
  -

智能可视化照明管理系统的设计与应用

• 项目概况：
• 完成单位：
  大庆油田矿区服务事业部园林绿化公司
• 完成人员：
  -

裂解炉辐射段炉管新型涂层技术应用

• 项目概况：
• 完成单位：
  中国石油化工股份有限公司茂名分公司
• 完成人员：
  -

老式游梁平衡抽油机安全节能升级技术改造

• 项目概况：
• 完成单位：
  松原市石油机械工程设备厂有限公司
• 完成人员：
  -

套管旋转循环下入装置研制

• 项目概况：
• 完成单位：
  中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院
• 完成人员：
  -

隧道机械化施工产品研发及应用

• 项目概况：
• 完成单位：
  中铁一局集团有限公司
• 完成人员：
  -

隧道掘进设备关键系统部件管控技术

• 项目概况：
  略
• 完成单位：
  上海隧道工程有限公司
• 完成人员：
  -