基于低代码技术的涂装设备管理系统研究与应用

• 项目概况：
  涂装是汽车生产制造最复杂的工艺之一，设备种类多，管理难度大，如何保障涂装设备稳定高效运行一直是这一领域的重要课题。传统的涂装设备管理非常依赖人工，例如停台上报、变化点管理、绩效管理等工作都需要人工填表和电子表格完成，这种方式占用了维修人员大量的时间和精力，影响设备维护效率；同时收集到的数据质量不高，分析汇总非常困难。随着国家数字化战略推进，汽车涂装领域也开始通过数字化手段实现设备维护和管理。本项目采用低代码开发技术，搭建了涂装数字化设备管理系统。取得成果如下：1.设备管理方面。开发停台管理、变化点
• 完成单位：
  一汽-大众汽车有限公司
• 完成人员：
  吴 晋、张举全、鹿孜宇、马宁伟、贾雪枫、丁明旭、张景波、李彦军

W2000C-105-80型风力发电机组液压站保压改造应用

• 项目概况：
  液压站保压时间较短，液压站在静止状态下，液压站频繁打压，造成风机液压站油泵损坏严重，缩短液压油泵使用寿命，改造液压站保压由之前的2分钟提高至5小时左右。提高液压站保压问题。降低风机故障。提高运行稳定性。
• 完成单位：
  中广核甘肃民勤第二风力发电有限公司
• 完成人员：
  陈 志、高立明、王德武、杨玉鑫、李 伟、杨 筱、李晓禾、屈定国

RAMS工程体系平台的构建与实施

• 项目概况：
  背景：RAMS是可靠性（Reliability）,有效性（Availability）,可维修性（Maintainability）和安全性（Safety）的缩写。它最早在航空行业被提出来，目前在铁路行业也被逐渐采纳。企业建立RAMS系统，能够有效提高产品的质量（性能，功能，成本，交付方式等），满足对产品的特殊要求（可靠性，安全性，可维修性），并且能够提高企业的设计水平。往往企业只关注于产品本身的研发，却忽略了研究产品的实效模式。RAMS是设计输入，设计输出很重要的内容。由于国际上轨道车辆业对RAMS指标重视度的提高，在很多项目的招投标中都明确的提出了这方面
• 完成单位：
  中车长春轨道客车股份有限公司
• 完成人员：
  -

燃煤电厂内冷式湿式捞渣机安全、节能实用技术

• 项目概况：
  国电电力发展股份有限公司大同第二发电厂、国电电力大同发电有限责任公司【下称大同二电厂（大同发电公司）】是中国国电集团公司控股子公司国电电力发展股份有限公司所属的两座百万级火力发电企业。2007年10月底，大同第二发电厂、大同发电有限责任公司两厂实施了管理整合，合并总装机容量达到372万千瓦，装机规模在华北电网列居第二位、山西第一位，年发电耗煤1000余万吨，年发电200余亿千瓦时。近30年来，企业先后获得"全国环境保护先进企业"、"全国企业文化建设实践创新奖"、"全国绿化先进单位"、"全国思想政治工作先进单位"、"全国电
• 完成单位：
  国电电力大同发电有限责任公司
• 完成人员：
  -

基于精益思维的设备管理创新与技术应用

• 项目概况：
  基于精益思维，借鉴精益生产管理体系精益屋架构，构建 TPM 模式设备管理体系，涵盖基础管理、运行维护、物料管理及专项管理，包括固定资产、预防维护、备件及故障管理等 17 个方面，建立支撑体系运行制度 8 项。创新设备维修管理组织架构，取消传统机电维修班组和模具管理班组，设置 TPM 复合岗，整合建立 TPM 保障组织体系，对设备维修进行扁平化管理，提高维修效率。自建 TPM 综合技能培训室，自行研制 PLC 综合、机器人、充电机原理、IT、气动原理等培训平台，开展 OPL 培训，进行 TPM 人员人才育成，总培训人数 5000 余人次，培养高级
• 完成单位：
  风帆有限责任公司
• 完成人员：
  黄毅彪、于 松、李 阔、李北英、张维伟、马凯博、杨文英、付 媛

电网气象预报预警服务平台建设及关键电力设备预警分析

• 项目概况：
  该创新成果针对电网气象服务问题，采用“云 + 端”服务模式，搭建了内蒙古电网具有专业化、精细化、科学规范的气象灾害预报预警服务平台，填补了内蒙古电网专业气象服务空白，实现了“电网 + 气象”业务化共享共用，形成了电网通道气象条件可监测、变化趋势可预测、灾害影响可评估的电力气象支撑体系，实现了基于多租户的跨单位、跨部门、跨地区气象灾害数据共享。
• 完成单位：
  内蒙古电力（集团）有限责任公司内蒙古电力科学研究院分公司、内蒙古电力（集团）有限责任公司、内蒙古电力（集团）有限责任公司乌兰察布供电分公司、内蒙古自治区气象服务中心
• 完成人员：
  赵建利、贾新民、李英俊、车传强、白格平、燕宝峰、赵建坤、张 鹏、陈少宏、朱生荣、王 森、蒋海龙

绿色智慧交通基础设施创新团队的建立与实践

• 项目概况：
  绿色智慧交通基础设施创新团队是在在国家大力倡导的“碳达峰、碳中和”的绿色低碳战略和基础设施智慧化发展的趋势下，解决交通基础设施中传统建造模式粗放、交通拥堵城市病等工程痛点业务发展需求背景下；以及创新团队创新组织方面，发展目标和模式方面，成果转化方面，创新氛围方面等管理方面存在不足的管理发展需求背景下成立的。 旨在一站式解决“绿色建造+智慧运维”而组建的创新团队。解决以往科研创新团队工作效率不高、成果产出质量不高、团队积极性不高的“三不高”问题。设计企业科研创新不强的问题核心在于落实科技创新的基
• 完成单位：
  中国市政工程西北设计研究院有限公司
• 完成人员：
  钱中阳、魏效锋、孙明贺、康 潜、刘 彬、程生平、柳 青、张玮玮

小型化户外柱上一二次融合固封极柱研制

• 项目概况：
  配电设备行业中，柱上开关作为接入高压电路中的一种断路器，属于一次设备，随着信息化、自动化的发展，同时为了解决现有技术中的一二次成套柱上真空断路器外置传感器多、重量重、安装复杂和成本偏高，以及多种传感器接入线与高压线路连接处可靠性差的技术问题，柱上开关逐步与二次设备结合，并且随着一些关键技术的发展。两者的结合从一二次组合，逐步向两者深度融合发展。项目产品---小型化户外柱上一二次融合系列固封极柱，是集一次供电和二次信号采集、控制于一体的新型极柱产品，与传统极柱相比，一二次融合极柱增加了电流、电压信号
• 完成单位：
  陕西宝光真空电器股份有限公司
• 完成人员：
  毕冬丽、陈江锋、高永超、张 凯、李春香、张 浩、曹锐龙、白荣华

基于大数据融合的发电厂运维模型与一体化分析系统研究与应用

• 项目概况：
  新时代以来，随着国家战略对供给侧结构性改革的新要求和大数据产业的快速发展，基于大数据管理理念，利用先进技术与优良传统相结合的生产管理模式，是现代化智能化企业高效安全生产的必然趋势。本项目研究开发内容是基于生产大数据融合的发电厂运维模型与一体化分析系统平台，建立起数据链高度融合、生产过程自动分析挖掘、煤耗在线计算、运行优化调整策略、报表自动生成、集成化在线监控的一体化生产管理系统，避免了老式生产管理系统信息孤岛单一，工作程序繁杂，数据源不一致，查询统计费时费力等缺点，有效夯实安全生产底层建筑，优化
• 完成单位：
  广东省能源集团有限公司沙角C电厂
• 完成人员：
  陈前明、徐少波、何秀礼、严杏初、刘宇浓、涂育中、黄 浩、毛国强、彭志鸿、李振杰、邓秀云、张艳丽

光电传感技术在蓄能设备安全防护中的应用

• 项目概况：
  在机械制造行业中，压力机、剪板机、折弯机等蓄能设备是生产过程中经常使用的机械加工设备。全国每年都会发生多起蓄能加工设备伤人事故，其主要原因是蓄能设备在运行过程中，操作人员身体部位误入工作台中未能及时撤离所造成的，并且这些蓄能设备在出厂时并未具备运行过程中的人员身体部位检测功能。为提高蓄能设备安全管理水平，山东兖矿智能制造有限公司对下属各车间蓄能设备增设安全防护装置。该项目由后勤服务中心负责，运用光电传感技术，在各车间蓄能设备上加装安全光幕装置或激光防护装置，在一定空间范围内检测操作人员动向。安全
• 完成单位：
  山东兖矿智能制造有限公司
• 完成人员：
  张 波、步明燕、聂义成、王绪启、任 鹏、丁 梅、于 强、姜 浩

城轨车辆轴箱轴承状态修的研究与应用

• 项目概况：
  随着城市轨道交通客流压力不断增大，轴箱轴承故障率逐年升高，从运营可靠性、检修成本、列车可用率等角度出发，传统人工定期巡检和频繁库停检修模式已无法满足现状。本项目通过引用广义共振动与共振解调故障诊断技术、基于故障特征提取的健康评估及寿命预测技术，采用车载实时监测及地面专家诊断系统相结合的方式，解决了城轨车辆轴箱轴承状态在线监测、评估及寿命预测等难题，实现了轴箱轴承状态修，在保障车辆运行安全的前提下，达到了提高可靠性、降低检修成本、提高可用率的目的。
• 完成单位：
  上海地铁维护保障有限公司车辆分公司、北京唐智科技发展有限公司
• 完成人员：
  陈 朝、黄贵发、徐 渊、解嵩博、曹海平、朱慷弘、於 翔、徐俊驰

MD系列煤矿用耐磨多级离心泵

• 项目概况：
  当前，煤矿和其它采矿井下排水设备仍采用节段式多级泵。因所排料中含一定的固体颗粒，浓度较大，浆液比重可达1.1以上，传统的多级泵虽然已是成熟的产品，但由于结构和材料的限制，使用寿命较短，已经不能满足用户的使用要求。目前，市场上需要结构更合理、寿命更长的多级泵来取代传统的多级泵，用于“井下排水、远距离输送”等作业工况。石家庄工业泵厂有限公司研发的MD系列耐磨多级泵，从结构、水力、材料等方面逐一研究，专门为适用于含固浆体或较大比重溶液远距离输送的工况而设计，和传统节段式多级泵相比，在运行可靠性和使用寿命方
• 完成单位：
  石家庄工业泵厂有限公司
• 完成人员：
  路春谦、吴胜华、韩 勇、刘 鹏、宋莉花、刘晓光、黄 鑫、王绍昌

基于生产管控平台的全业务核心班组智能作业模式研究

• 项目概况：
  一、研究背景当前，我国正处于数字化蓬勃发展的历史阶段，“十四五”规划《纲要》将数字中国建设独立成篇，提出迎接数字时代，激活数据要素潜能。班组是落实电网生产、企业经营和客户服务等核心业务的基本细胞，是数字化最活跃的实体单元。推进班组数字化转型，以数字赋能班组，是对班组管理升级转型的一次积极探索，也是电网数字化转型的有力抓手和坚实基础。二、研究内容一是集中资源配置，推进生产管控平台建设。为全面提升供电服务管控能力和设备管理精益化水平，甘肃公司积极贯彻《国家电网有限公司关于优化生产管控体系的指导意见》
• 完成单位：
  国网甘肃省电力公司、国网甘肃省电力公司超高压公司
• 完成人员：
  白文远、周璋鹏、陈　维、牛欢欢、刘　波、柴　京、刘　沛、袁　业

电网供电系统电力负荷调控系统

• 项目概况：
  [立项背景]随着我国经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，促使现代化社会生产和生活用电的需求量不断上升，导致用电负荷的峰谷差将日益增大，同时气候和季节的变化也会对负荷需求产生较大影响。在用电高峰时段，用电负荷的需求往往不能得到满足且日趋严峻，难以有效控制。当前难以依靠提高现有发电设备的出力来缓解供需矛盾，所以从需求侧入手挖掘负荷侧资源不失为一种解决电力供应短缺的重要手段。若能将用电高峰时段的部分负荷转移至低谷时段，充分利用低谷时段被闲置的电力资源，这将大大缓解电网在用电高峰时期的供电压力，同时对
• 完成单位：
  内蒙古电力（集团）有限责任公司呼和浩特供电局
• 完成人员：
  -

移动互联网+TPM设备管理系统

• 项目概况：
  移动互联网+TPM设备管理系统大型船舶制造企业都存在着设备设施多，操作人员多的情况，以上海外高桥造船有限公司为例，公司拥有主要生产设备6000多台套，设备操作人员7000多人。传统的设备管理模式以及纸质化统计方式， 使得管理制度无法有效落实；设备运行状态无法实时监督；设备预防性维修推行困难。大型船舶制造企业急需一套能适应现阶段生产需求的设备管理系统。 随着互联网+的成熟运用，产生了：互联网+通信=微信；互联网+购物=淘宝、京东；互联网+饮食=美团、饿了么；互联网+出行=摩拜、ofo。“互联网+设备管理”=移动互联网+TPM设备
• 完成单位：
  上海外高桥造船有限公司
• 完成人员：
  -

承包商管理手册在承包商安全管理中的应用

• 项目概况：
• 完成单位：
  青海黄河水电公司公伯峡发电分公司
• 完成人员：
  -

轨道静态零故障

• 项目概况：
• 完成单位：
  西安市地下铁道有限责任公司运营分公司
• 完成人员：
  -

金青顶矿区主竖井提升机全数字直流电控系统项目

• 项目概况：
• 完成单位：
  山东金洲矿业集团有限公司
• 完成人员：
  -

一种节能型地铁通风空调系统开发研究与示范应用

• 项目概况：
  针对我国西北气候干燥特点，在设计和评价标准不健全，关键技术设备缺失，如何系统解决传统制冷空调初投资高、长期运行能耗大、环境舒适性差等问题。通过自主研发，率先在地铁工程成功利用可再生能源干空气能的蒸发冷却技术，开发成套节能型地铁通风空调系统——直接蒸发冷却地铁通风降温系统。研制首台地铁专用直接蒸发冷却机组设备，填补关键技术设备缺失的空白；创造性提出地铁蒸发冷却技术适用区域划分方法、参数标准，系统实施方案、运行控制策略与评价等工程应用标准，完善设计和评价标准体系。成果已在兰州地铁、乌鲁木齐地铁成功应
• 完成单位：
  中铁第一勘察设计院集团有限公司、兰州市轨道交通有限公司
• 完成人员：
  李德辉、邓保顺、乔小博、郭永桢、杨志团、廖 凯、黄泽茂、马江燕

海上升压站机器人自动巡检系统

• 项目概况：
  随着海上风电逐渐步入深远海，出海难带来的一系列问题日益突出，减少出海频次、增强应急巡检能力、降低人工作业风险、提高运维效率的需求迫切，对智能化运维技术的需求逐渐增强。针对此问题，三峡集团联合相关单位研制了海上升压站机器人自动巡检系统。该系统由前端挂轨机器人子系统与陆上远程集控子系统组成，有手动巡检及自动巡检两种模式。前端挂轨机器人通过搭载可见光相机、红外相机、局放传感器、温湿度传感器、声音采集模块等各类传感设备沿轨道对升压站设备设施进行巡检作业。
• 完成单位：
  中国长江三峡集团有限公司科学技术研究院、中国三峡新能源（集团）股份有限公司
• 完成人员：
  董秀芬、邹祖冰、汤 鹏、周登科、杨知化、付 雷、季洋阳、张亚平