±800kV 直流高速开关（简称“HSS”）是特高压多端柔直关键设备，是支撑多端换流站在线高速投退与故障隔离的最优选择之一。国内缺乏±816kV HSS研发技术积累与经验，尚未实现国产化。2020年乌东德多端柔直采用6台HSS，均为外方供货。一旦禁售，将无备品可用。未来工程及市场有需求：国内厂家参与投标和供货，可显著降低造价及提高可控性。±800kV HSS国产化研发非常迫切！--立项《800kV HSS国产化关键技术研究与样机研制》

广州科慧能源有限公司成立于2023年6月，广州地铁设计研究院股份有限公司（综合甲级，股票简称：地铁设计 003013）全资子公司，主要提供空调、光伏、储能、能管等系统的科研、设计咨询、检测认证、系统集成、运营维护及合同能源管理，坚持以服务市场为导向，以技术创新为动力，秉承“诚信、专业、创新、共赢”的经营理念，立足广州，辐射湾区，走向全国。

南京地铁（Nanjing Metro）是服务于中国南京市及南京都市圈各地区的城市轨道交通，前身可追溯到清朝光绪三十三年（1907年）建造的京市铁路。其首条地铁线路于2005年5月15日开通，使南京成为中国内地第六座开通轨道交通的城市 。

近年来，成都地铁始终肩负“引领城市发展格局”的使命，不断织密“井+环”的运营网络，轨道交通建设强度及建设规模连年保持高位。

中国城市轨道交通发展迅速，十年间运营里程增长3.03倍，目前，运营总里程超1.2万公里，完成客运量24亿人次，居世界第一。

创新点1：双层错叠双向驱动门体及串-并混联门机设计 创新点2：车型-车号-车门智能识别技术 创新点3：不同车型不同停车误差站台门自适应开门策略 创新点4：自适应站台门紧贴站台边缘设计

随着线路延伸和设施设备的不断增加，传统依赖人工巡检和事后维护的运维模式已难以支撑当前庞大系统的高可靠性与高效率运行需求。推动运维体系向智能化转型，已成为提升系统运行效率和保障可持续发展的必然选择。

1、南京地铁概况 2、实施背景 3、打造数字底座 4、智慧运维实践 5、智慧运维价值

设备管理基础知识