超大型DQ12000/6000tph堆取料机的研制与应用

• 项目概况：
  随着大宗散货运输业的飞速发展，我国煤炭、矿石、水泥、化肥、粮食等大宗干散货的港口吞吐量已占总吞吐量的一半以上。在散货物流领域，堆场取料技术已成为散货专业码头的重要核心技术。悬臂式斗轮堆取料机是矿山、港口、火电厂、焦化厂、水泥厂及冶金、电力行业等不可缺少的大型关键设备。为了适应散货堆取料技术的高效化、大型化、专业化、低耗化、绿色化的发展趋势与需求，研制先进的大型高效节能斗轮堆取料机具有必要性、迫切性和广泛的市场需求。在这一大趋势下，超大型DQ12000/6000tph堆取料机应运而生.
• 完成单位：
  山东陆海装备集团青岛有限公司,山东港口日照港集团有限公司
• 完成人员：
  韩晓龙、孙　华、盛瑞君、姜　磊、杨超峰、程　清、张士振、谭文豪

智慧铁运精细化综合管理平台

• 项目概况：
  研究背景、管理技术难点：近十年来铁运公司上线的信息化项目较少，大机轨道维修业务管理和设备设施维修管理缺乏信息化软件支撑、食堂管理软件功能落后、语音监控和机车电子添乘设备故障频发、网络结构规划不合理且超期服役，因此对公司全业务全流程进行梳理，从全链条、全业务视角规划智慧铁运精细化综合管理平台，提升业务效率和管理质量，适应市场竞争，促进智能化和高质量的可持续发展就非常有必要。成果先进性、创新性、可推广性：本项目设计开发了覆盖大机轨道维修业务精细化管理、设备设施维修精细化管理、智慧食堂数据精细化管控、
• 完成单位：
  秦皇岛港股份有限公司铁路运输分公司
• 完成人员：
  田新华、王延高、赵谞博、高　凡、皮海龙、杨　旭、费春苹、杜业萌

基于数字孪生的矿业设备预知性维修应用

• 项目概况：
  该成果依托工业互联网平台，采用了“端-边-网-云”架构，运用大数据、云计算、数字孪生等先进技术进行数字赋能，系统采集多种工艺数据、设备故障检测传感数据、生产数据、设备系统维修数据，通过对数据要素的综合利用以及建模，实现了以预知维修为核心的设备智能运维体系。通过采集设备全生命周期多维度海量生产工艺和工况数据，利用神经网络算法分析及建立设备运转状态数据模型。并以运转状态数据模型为依托，采用可视化的方式建立设备故障诊断机理模型及故障预测逻辑模型。包括多参数正/负相关性判断、骤升骤降趋势判断、阈值控制判断、
• 完成单位：
  辽宁数智矿业科技有限公司,鞍钢集团矿业弓长岭有限公司球团分公司
• 完成人员：
  王智强、高振学、王　刚、惠施亚、王殿龙、李晓亮、王立伟、姜山红

百兆瓦级海上换流站环控系统智能运维关键技术及成套装备

• 项目概况：
  随着海上风电规模化发展，换流站作为电力输送的关键枢纽，其环境控制直接影响设备的安全性和寿命。然而，海上换流站长期暴露在高湿、高盐雾、强风浪的极端环境中，导致设备运行环境恶劣、腐蚀加剧、故障率提升，亟需高效智能运维技术。传统环控系统存在监测精度低、响应滞后、能耗高、故障预测能力弱等问题，制约了海上风电的高效运行。本项目聚焦于百兆瓦级海上换流站环控系统的智能运维关键技术及装备，针对海上风电场高湿、高盐雾、强风浪等极端环境对换流站核心设备稳定性的影响，江苏兆胜空调有限公司和江苏大学分工合作、联合攻关，
• 完成单位：
  江苏兆胜空调有限公司,江苏大学
• 完成人员：
  樊　薇、陈　超、杜建平、朱正贵、陈乔华、陈　兵、刘　鹏、徐谢健、陈新华、张　森

构建“三载体+三型”运检专业人才培养模式与实践

• 项目概况：
  国网伊犁伊河供电公司在国网新疆电力有限公司党委和伊犁州党委政府的正确领导下发挥全员参与，以青年员工为主体，积极发挥技术专家、劳动模范带头作用，尊重基层一线员工首创精神，深入挖掘“接地气”项目，形成相关科技成果。（一）立足发展瓶颈，化解职工队伍建设问题国网伊犁伊河供电公司在职工队伍素质提升模式上进行不断探索和改进，形成了具有电网特色的职工队伍素质提升模式，得到全国总工会和国网公司的认可，开展职工技能素质提升平台建设，是化解职工队伍建设问题的重要途径。（二）定位发展需要，推进年轻队伍水平提升当前在专
• 完成单位：
  国网伊犁伊河供电有限责任公司
• 完成人员：
  仲昭峰、罗　淞、周俐君、苗纪青、张　路、张武卫、龙　飞、赵景山

基于全息数据镜像的发电并网两个细则考核智能优化系统

• 项目概况：
  随着电力市场化改革的深化，并网运行考核对电厂精细化管理和技术响应能力提出了更高要求。然而，传统考核系统存在数据滞后、监测手段匮乏、分析功能不足等问题，导致电厂难以及时掌握考核动态，无法有效优化运行策略。乐滩电厂作为南方电网重要电源点，亟需一套实时监测与分析系统，以提升考核指标管理水平，减少考核风险，争取政策补偿。本系统针对电厂并网考核管理中的关键问题开展技术攻关，成功突破多源异构数据整合、跨网安全传输与动态算法适配三大技术瓶颈。通过自主研发的"镜像口+多协议解析"技术，率先实现IEC 60870-101/104等六
• 完成单位：
  广西桂冠开投电力有限责任公司乐滩水电厂,大唐水电科学技术研究院有限公司
• 完成人员：
  孙海洋、陈　豪、陈永琦、马同乐、黄永强、吴英伟、苏　骏、贺亚娟

基于光纤传感的管桩海缆登陆段冲刷监测研究及风险评估项目

• 项目概况：
  海底电缆承担着海上风电场的电力传输和通信控制任务，是海上风电场的命脉通道。海缆通常敷埋于2～3米深的海床中，到达桩基基础附近时，从海床中出来，加装弯曲限制器后进入桩基喇叭口，接入海上升压站或风机电气回路。正常情况下，完成施工的海缆利用桩基基础锚固点进行固定，通过敷埋弯曲限制器进行过渡入泥，最终敷埋至预设深度的海床中，确保整条海缆处于安全工作环境中。桩基基础的出现，改变了海洋洋流路径。受海底复杂地形、洋流和潮汐等因素影响，随着桩基投运时间的延长，底部出现冲刷掏空现象，紧附着桩基的海缆也会因为冲刷裸露
• 完成单位：
  国家能源集团东台海上风电有限责任公司,上海安馨信息科技有限公司,国华（江苏）风电有限公司
• 完成人员：
  苏志国、王　林、刘士名、王海龙、汪文东、史二祯、赵　瑞、安博文、王大元、游　鹏

数字化驱动的大型供排水工程电气设计关键技术与应用

• 项目概况：
  本科技成果属于市政工程领域，以电气为主的给排水专业与电气专业学科交叉项目。数字化智能化发展系国家产业升级的必经之路，关乎经济结构优化、生产效率提升以及全面创新能力的培育，是引领着生产模式和管理方式的“新质生产力”。我国市政工程领域急需数字化产业升级和技术赋能，同时面临诸多挑战：①大型供排水工程系统模型及参数缺乏导致功率大且潮流复杂，接地计算等设计难；②“重设计、轻运维”，设计与运维脱节严重，导致节能水平、管理能力差，面向运维的设计难；③给排水、水工、电力电气、自控专业交叉多，导致大型供排水工程跨
• 完成单位：
  中国市政工程西北设计研究院有限公司,同济大学,上海市建筑科学研究院有限公司,上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,北京兴电国际工程管理有限公司,同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
• 完成人员：
  钱中阳、张永明、曾莎洁、李　卓、徐　栋、宋文清、王　颖、景　静、张　丽、于杰生

城镇燃气应急管理体系建设及应用

• 项目概况：
  在城镇化加速、燃气使用普及的大背景下，燃气安全隐患与突发事件风险剧增。辛集市建投燃气有限公司针对此，着力构建城镇燃气应急管理体系。​项目推进遭遇诸多管理与技术难点。管理上，跨部门协作存在沟通壁垒，资源合理分配困难；技术层面， 对燃气泄漏等隐患的精准监测与快速响应技术亟待突破。该成果具备显著先进性。通过融合前沿信息技术，打造城燃应急指挥平台，实现对燃气事故的实时监控与智能决策，使应急响应速度较传统方式显著提升。 创新性更是亮点，首创应急处置卡，将复杂应急流程简化为直观操作指南，大大提高
• 完成单位：
  辛集市建投燃气有限公司
• 完成人员：
  赵永超、杨　勇、石　磊、庞兰彪、张纯阳、王彦更、张　伟、卢东进

龙门吊卷钢装卸无人化作业技术研发与应用

• 项目概况：
  龙门吊卷钢装卸无人化作业技术研发与应用为2022年股份公司研发项目，历经8个月相继完成前期设计、软件开发及现场施工等研制而成, 2022年12月完成2台卷钢龙门吊装卸无人化系统开发并通过验收，在国内港口首次实现不同转运形式的卷钢龙门吊装卸无人化作业，总投资879万元。项目对秦港股份杂货公司己场2台龙门吊进行无人化系统开发及相关改造,包括建设杂货卷钢数字堆场,组建杂货卷钢作业集控中心,实现卷钢装卸智能作业。项目包括中控系统、展示及视频系统设备购置安装，堆场、龙门吊设备改造和装卸自动控制、堆场管理软件系统开发建设，使其
• 完成单位：
  秦皇岛港股份有限公司杂货港务分公司,武汉港迪智能技术有限公司
• 完成人员：
  古森雷、冯国辉、刘丹峰、栾　权、陈鸿庆、曹玉卓、赵　虎、曹金罗、赵灵军、李冬营

面向省域大规模电力变压器的全寿命健康管理技术与应用

• 项目概况：
  研究背景：随着新型电力系统建设和电网数字化转型加速，传统设备管理模式难以满足超大规模电网安全管控需求。江苏电网作为全球最复杂区域电网之一，设备规模十年翻倍，运维资源与高可靠供电矛盾突出。国家能源局《关于加快推进能源数字化智能化发展的若干意见》明确提出智能运检体系建设要求，亟需实现设备状态精准管控与智能决策。管理或技术难点：（1）跨域多模态数据融合效率低，国产化软件难以支撑海量异构数据实时处理；（2）设备评估诊断依赖人工经验，行业专用算法体系缺失导致评估周期长、准确性不足；（3）传统检修模式资源浪费
• 完成单位：
  国网江苏省电力有限公司电力科学研究院,南昌大学,南京大学,江苏南大尚诚高科技实业有限公司
• 完成人员：
  邵　剑、王同磊、李　轩、蔚　超、吉亚民、廖才波、宋　博、杨景刚、蔡云峰、刘同宝、林元棣、吴　鹏、梁家碧、石　琦、王胜权、陆云才、曹　春、戴　超

人造板胶黏剂或防水剂施加均匀性快速检测新技术及装置研究

• 项目概况：
  作为全球最大的人造板生产、消费与贸易国，我国的年产量已超过 3 亿立方米。在人造板生产过程中，施胶均匀性直接影响到产品质量的稳定性。目前国内外都缺乏有效的在线检测技术，针对传统工艺依赖流量计调控、无法实时反馈施胶效果的问题，本技术通过提取刨花、纤维等原料在施胶前后的近红外光谱特征，结合卷积神经网络与偏最小二乘法，构建了特征光谱数据库和快速检测模型，实现了生产线上胶黏剂分布的实时分析与预警。当施胶量偏离预设阈值时，系统会自动触发报警，指导进行精准调控。经过实验室模拟和生产线验证，该技术能够减少 3 - 5
• 完成单位：
  中国林业科学研究院木材工业研究所,广西丰林木业集团股份有限公司,云南新泽兴人造板有限公司,广西南宁林净新材料有限公司
• 完成人员：
  杨　忠、吕　斌、罗朝晖、林国利、储键基、詹满军、朱翰文、潘　玺、曹静云、张　力

城市轨道交通智能高效环控系统关键技术研究

• 项目概况：
  本课题研究项目组以建设轨道交通车站高效空调系统为目标，攻克了通风空调精细化设计方法、通风空调节能控制系统、通风空调智能云端数据平台、运营阶段保持系统高效运行等难题，提出了一套建设的轨道交通高效空调系统的设计方法和控制技术等，主要性能指标为建成后制冷系统全年平均运行能效比(COP)大于5.5，空调系统全年平均运行能效比(COP)大于4.0。主要研究成果如下所示。(1)本课题首先针对目前国内轨道交通领域大量存在粗放式、保守式设计方式，提出了地铁车站高效空调系统的精细化节能设计方法，包括精细化空调系统动态负荷特性分析、
• 完成单位：
  广州科慧能源有限公司,广州地铁集团有限公司,广州地铁设计研究院股份有限公司
• 完成人员：
  龚小聪、郭靖凡、唐艳英、钟晓清、席　雷、张　可、秦　旭、黄贵杰、张　栋、张瑜亮

炼化装置泵群智能巡检机器人及平台的开发与应用

• 项目概况：
  1）主要内容：结合石油石化行业安全生产、无人化、智能化发展需求，针对目前智能机器人领域应用场景覆盖面低、监测准确差等问题，在湖南石化炼油二部3#催化装置泵区现场复杂工况场景，研发适用于炼化装置泵区设备巡检的智能机器人及平台。智能巡检机器人采取视觉引导图像处理、激光导航定位、智能分析等技术，集成振动、视觉、红外、噪声、危险气体等传感器，结合环境信息、设备布置信息，实现炼化装置泵区设备的自动巡检作业，按照“听、摸、查、看、闻”的检测流程，对泵机组振动、温度、声音等信息的准确、定时、定位采集，同时还对对
• 完成单位：
  中石化湖南石油化工有限公司,合肥华升泵阀股份有限公司
• 完成人员：
  刘海春、罗　昕、任　刚、涂家华、周　力、陈宝林、朱　哲、田志远、柴立平、胡翰林

燃煤机组烟气余热深度利用技术研究与应用

• 项目概况：
  提高煤炭的利用效率是煤电技术发展始终追求的目标。除了提高蒸汽初参数、降低背压、优化热力系统外，深度利用锅炉尾部烟气余热也必不可少。传统的烟气余热利用路线包括一级低温省煤器、二级低温省煤器等，均是将受热面布置于空预器之后，只能加热低温凝结水，排挤低能级的抽汽，节能效果有限。 综合国内外百万机组先进余热利用技术的成功经验,结合新建工程的示范目标,项目共提出两种可行的技术路线:包括路线1:”空预器旁路+两级低温省煤器”和”空预器旁路+两级低温省煤器+热一次风调温装置”。项目研究过程中形成如下成果：基于有
• 完成单位：
  大唐东营发电有限公司,大唐东北电力试验研究院有限公司
• 完成人员：
  谷　雨、孙景福、姜炳旭、李贵鹏、张春宇、任衍辉、白福旺、汪　宁、郝田田、赵国朝

“双碳”目标下数据中心制冷末端系统装置节能改造技术研究与应用

• 项目概况：
  近年来，我国数据中心机架规模稳步增长，容量和规模不断扩大，导致散热密度不断上升，能耗问题日益严峻，早期的数据中心IT设备更新后，热流密度增大，加之空调系统的老化，难以满足高功率密度服务器的散热需求，数据中心面临着节能和安全两方面挑战，数据中心改造逐步提上各大城市节能改造项目的日程。本成果针对数据中心现有制冷系统装置老旧、能耗大、功效低，容易出现冷气流短路、局部过热、冷量分布不均以及传统改造施工方式存在的现有机房现状难以掌握、反复测量、定位困难不易操作等问题，对现有机房制冷末端装置进行研究，通过记录
• 完成单位：
  中建安装集团有限公司华北公司
• 完成人员：
  刘　景、李　伟、孙松峰、王　喆、苏奎奎、白经炜、于永吉、黄锦鹏、张连营、王　玺

海上老油田数智赋能设备完整性管理创新与实践

• 项目概况：
  赵东海上油田历经30年勘探开发并进入开发中后期，面临老平台到了设计寿命期限急需延寿，设备设施老化，维护维修工作量和安全风险逐年加大。同时，海上安全环保要求日益严格。都对设备管理提出极高要求。如何管理好由8座平台10条海管缆，6090台仪表设备，364公里电缆管道，图纸文件近50万项构成的设备设施资产资料。赵东采油管理区坚持创新驱动和系统思维，促进设备管理数字化转型和智能化升级融合发展。 2020年以来，通过建立并完善技术、经济和管理三位一体完整性管理系统，实现了老平台设备设施完整性的数智化管理。建立海上老平台的
• 完成单位：
  中国石油大港油田赵东采油管理区
• 完成人员：
  曹　刚、王贺强、马翠岩、靳　嵩、吴可嘉、郭海涛、乔维娜、景海增

乌江流域混流式水轮机组稳定运行优化研究

• 项目概况：
  乌江流域梯级电站9个电厂机组均为混流式机组，该类型机组由于先天设计不足，稳定运行区偏窄，以及在小流量运行工况下，受多种水力因素影响，造成机组振动大，运行稳定性差。导致水轮机组部件损坏事件频发，严重影响水电站机组安全运行。因此开展流域内梯级电站小流量下的机组稳定运行优化和拓宽机组稳定运行区方面的研究，旨在解决乌江流域混流式水轮发电机组生态是流量下长期运行，拓宽机组稳定运行区减少调度考核，保障电站安全稳定经济运行。为了从根本上解决乌江渡扩机电站水轮机目前存在的高效区和稳定运行区域偏小、转轮叶片裂纹频
• 完成单位：
  贵州乌江水电开发有限责任公司乌江渡发电厂,贵州乌江水电开发有限责任公司
• 完成人员：
  刘芮麟、谭　军、唐雪景、汤　隆、刘懋霖、项　辉、叶长红、何学渊

改变光伏组串接线方式提高发电效率

• 项目概况：
  目前地面集中式光伏电站中单块光伏方阵的组件安装多为竖直方向安装，同一光伏方阵由2回路光伏组串组成。单个组串回路的接线多为C型接线，C型接线的优点是组串正负极输出端同侧，在项目建设时直流电缆的用量较少，相对而言可降低建设初期的成本，同时还可降低施工难度。但由于地理位置原因，北方在冬季时太阳直射点在北回归线，太阳光高度角较小，光伏电站在早晚时间段前后排势必产生遮阴，遮阴时间段光伏方阵的发电性能较低。因此在日出日落时间段前后排产生遮挡时，同一组串的上下排组件接收到的光照强度不同。由于组串是串联回路，发生
• 完成单位：
  新疆于田新风发电有限公司
• 完成人员：
  周志雄、段耀疆、田　雨、张　亮、杨世帆、张　茂、廖昱洁

带式焙烧球团工艺装备技术创新与应用

• 项目概况：
  成果研究背景：我国从20世纪70年代开始分别引进了日本110万吨带式焙烧球团和澳大利亚罗布河球团厂的旧设备，因技术相对落后已经淘汰出生产流程。在唐钢公司建设应用国内技术和装备的带式焙烧球团厂之前，国内只有首钢2010年建设的400万吨和包钢2015年建设的500万吨大型带式焙烧球团厂在生产运行，仍然采用的是国外技术和大量的进口装备，目前国外带式焙烧球团工艺的技术和装备已经发展70余年，德国Lurjie设备已发展至第五代，而国内带式焙烧球团技术还处在设计拷贝和局部改造阶段，并无对设备设计进行过实质性的综合研究探讨，尚没有完整
• 完成单位：
  唐山钢铁集团有限责任公司
• 完成人员：
  王　伟、王聪渊、何向春、陈俊宁、吴玉涛、李云福、张建军、郭志勇