复合材料因其高强度、轻量化和耐腐蚀等优异性能，在航空领域得到广泛应用。随着我国航空装备中复合材料占比的持续提升与低空经济的迅猛发展，预计到2030年国内航空复合材料行业市场规模达1540亿元，复合材料维修需求也随之激增。复合材料维修作为航空装备保障的关键一环，其维修成本占飞机整机维修成本的40%。国家部委发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》、《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》对加快航空领域复合材料应用及配套保障体系建设提出要求。近年来军队建设也不断强调加强战场抢修能力建设，军用飞机复合材料结构修复是其中关键一环。目前国内复合材料修复严重依赖进口热补修复装备，存在采购成本高昂、使用维护不便、供应链受制约等风险。亟需研制出具备完全自主知识产权的国产复合材料热补修理装备。本成果聚焦飞机复合材料部件维修场景，自主研发航空复合材料热补修复装备，为复合材料修复过程提供精准的固化温度和必要的真空环境，实现蜂窝复合材料、碳/玻璃纤维等各类型复合材料的修复，是集加热、真空、温度与真空过程控制于一体的综合性复合材料关键修理装备。其应用推动了国产飞机复合材料维修的技术创新，实现了我国航空修理领域关键工艺装备的自主可控和国产替代，成功突破高精度温控算法与微型真空系统集成技术瓶颈，解决了航空产业链关键设备“卡脖子”难题，满足市场对低成本、高效率维修设备的刚性需求，具备显著的经济效益和产业安全价值。我司针对军用、民航等客户群体实行分级服务。军用端提供高可靠性的定制版本及驻场等长期售后保障；民用端提供高性价比、具市场竞争力的产品。客户涵盖飞机制造厂、修理厂、民航公司、科研院校等。通过该装备提高军用飞机战伤抢修场景下的出勤保障率和安全可靠性，提升作战运用效能，保障国家战备打赢。通过军民融合平台实现关键技术孵化，使装备扩展应用至风电、轨道交通、船舶等复材维修场景。