为降低海装H220-8.0风机安全控制器激活故障次数，中广核新能源QC奋进小组对安全控制器激活故障的逻辑结合实际故障数据分析，确定要因：安全控制器计数逻辑存在缺陷导致超速安全链信号断开。全场38台风电机组进行分批次程序升级，改变安全控制器转子编码器脉冲的计数方式为相位差计数，技改后机组转速数据无异常。月故障次数环比降低97%，技改积极有效。通过测算，减少因安全控制器故障出海排查次数为30次，可节约船舶费用49万，其他费用节约10万；减少因安全控制器故障停机损失电量30万kWh，经济效益显著。