“华龙一号”核电机组汽机旁路调节阀安装在汽轮机旁路排放蒸汽管道上，机组功率运行期间，让机组能够适应汽轮机负荷的快速、大幅变化，同时降低核蒸汽供应系统温度和压力的瞬变幅度；在机组低功率工况下，稳定二次侧压力、平衡一二回路能量，旁路调节阀是核电机组的重要阀门，在系统中起到“人工负荷”的作用，该产品技术含量高，设计、制造与检验难度大，长期以来一直依赖进口，已成为制约我国核电装备发展的瓶颈。本项目突破了汽机旁路调节阀关键设计、制造与检验技术，主要创新点：1）开发了多级可调节减压+出口扩容减压设计，有效降低振动和噪音；2）开发了低泄漏级联先导阀芯结构，有效降低泄漏率并提高系统稳定性；3）开发了具有热应力补偿功能的阀门结构，适应温度变化，保证密封性能；4）应用了可调限位气动执行机构，保护设备防止过流量；5）开发了快换式阀内件结构,实现关键部件的快速更换，简化维修流程。研制的旁路调节阀样机经国家权威检测机构试验见证，各项性能指标符合或优于标准要求，样机经中国机械工业联合会鉴定，达到国际先进水平。本项目获得授权发明专利2项，实用新型专利8项，发表论文3篇，项目成果已取得石岛湾一期扩建工程、宁德、防城港等三个项目订单，累计合同额近4000万元。本项目成果可在华龙一号、AP1000、CAP1400等二代加和三代新建及在役核电机组进行推广应用，市场前景广阔，以我国每年核准10台机组计算，每台机组配置汽机旁路调节阀16台，预计产品潜在市场份额50亿元。该产品的研制成功进一步降低了核电机组建设成本和周期，提升我国核电装备国产化率，推动阀门行业和核电关键设备的技术发展。