S700K转辙机生产厂家对转辙机回缩故障仅提供返厂维修服务，对其维修技术手段进行保密。苏州轨道交通调研各兄弟单位及各转辙机维修所，其对S700K转辙机回缩故障均采取返厂维修的方式解决，没有自主维修的手段。铁路标准和铁路维修规章等官方文件对保持连接器各项性能指标均没有明确的规定和维修技术的说明。工装由项目攻坚小组成员自主设计完成，设计思路是根据保持连接器部件的结构及安装位置，巧妙利用转辙机内各项废旧杆件打孔取槽搭建而成，生产厂家只能做的单向数据测量，本工装可轻松完成双向测量，结构巧妙、高效准确，解决了保持连接器的测试难题，保持连接器测试后可以对保持连接器做相应的维修保养。该工装是国内地铁行业内首个保持连接器测试工装，处于行业领先地位。