为促进国产化维修高质量发展，突破国外进口ASG34型行星减速齿轮箱现场解体检修无法组装和必须返厂难题，打破国外厂家在齿轮箱的维修上构建的技术堡垒和“卡脖子”技术封锁，提高进口燃机国产化维修的效率，降低燃气轮机国产化维修成本。通过多年的技术研究，创新提出“预托平衡法”结合“专用预托平衡工具”的“解卡”技术，有效的解决在没有工厂专业结构辅助工具的情况下无法实现齿轮箱部件组装的技术难题，巧妙的处理齿轮箱组检修回装过程出现的行星轮组、上下内接轮及过桥轮之间的轮齿装配合技术要求，确保了齿轮箱解体检修后回装后的上、下内接轮与过桥轮3者保持安装标识一致的要求，运用该技术对此类齿轮箱解体检修，只需要1小时即可完成原本需要返回国外生产厂家组装的工作内容。 该技术的创新，是拥有自主知识产权的技术突破，对进口燃机检修核心技术成功“解卡”封锁，不但解决了燃机齿轮箱的现场解体检修回装核心技术难题，并实现在该类检修技术上的弯道超越，更是燃机国产化维修的具体体现。 该项创新技术获得国家发明专利1项，技术推广单位7家，应用19次，累计减少设备停机时间885天，推广运用创造直接经济价值：456万，