城轨是所有电动出行方式中能耗最高的交通工具，弱电占城轨能耗的一半以上，本研究在政策号召下开发城轨智慧电源控制系统，依托电气自动化控制理论，通过智慧开关控制实现节能减耗、提高寿命，通过智慧运维系统实现维修成本降低。 本项目通过工业减量设计、模块化设计、智能化设计三大创新，实现了产品价格、能耗、运维总成本全面降低的企业新质效益，并已经在2个站点PIS系统实地测试一年，综合降本增效27%。 产品仅1、2号线PIS系统使用，预估每年可节约能源成本20万，人力成本近10万，AFC、照明两系统设备终端数量及能源消耗远大于PIS系统，全面推广到贵阳市地铁3条线路PIS、AFC、照明三大系统，预估每年节约能源成本200万以上，人力成本50万元以上。 通过智慧系统的针对性开发：非营运时间关闭PIS系统，最低负荷开启照明、AFC系统；运营低峰期半负荷开启照明系统，直接降低能耗。通过交叉开启给被控制单位适当疲劳度恢复时间直接提高产品服役时间降低故障率。通过智慧化控制系统提高排障效率，实现故障的自动恢复。 本产品通过智慧控制PIS、AFC等弱电系统的关闭、最低负荷、半负荷、全负荷运转，直接实现了电能的节约，同时通过非运营期关闭或交叉关闭给与被控制单位疲劳度恢复时间降低故障率的同时提高服役时间。 本产品通过智慧控制电源系统结合现场视频监控，对大部分重启就能排障的事故进行远程排障，直接降低了故障排除的平均工时70%，通过打破不同部门间的数据孤岛，直接提高生产效率。 本产品通过模块化设计，使产品能符合地下、地面、地上地铁站的不同工作环境要求，例如地下就可以不加装防雷模块，大站就可以设计局域网无线互联系统降低维、检修难度。 本产品通过相对同类产品的减量化设计，避免了过高冗余设计的成本浪费，节约了产品使用空间要求，产品工作难度。 本产品通过开发中文操作系统，降低了修务部日常运维工作难度。 本产品通过前端电源的改造，低成本将地铁车站弱电系统构建物联网，实现智慧控制。