随着轨道交通智慧车站功能建设的逐步发展成熟，传统的全功能建设模式在既有线路车站增加智慧车站功能时，因为改造成本高、周期长的问题，在一定程度上阻碍了智慧车站功能在运营线路的全面推广。 为了弥补全功能建设在成本和周期上的不足，天津致新轨道交通运营有限公司联合天津津铁电子科技有限公司共同研发“车站综合智慧平台系统”。智慧平台是一种以交互界面（UI）框架形式呈现的解决方案，旨在为智慧车站提供开放、可复用的基础平台。该平台的框架是其运行环境，它实现了子系统的调度、联动和中止等功能。这个框架为子系统提供了其所需的UI运行环境，并采用网页格式来开发子系统的UI界面。这使得子系统可以自由地开发其独特的UI界面，同时，子系统还负责对末端设备的控制和管理。 智慧平台秉持着绝对开放的原则，它不会干涉子系统的智慧功能实现细节。子系统的界面及功能实现完全由子系统本身来完成，这种设计方式赋予了子系统极大的灵活性。同时，由于平台和子系统的升级迭代不会产生相互依赖的问题，平台可以实现实时的子系统接入或断开，而且保持各子系统之间相互独立。 此外，智慧平台还具备出色的扩展性，它可以轻松地适应各种不同子系统的接入需求。无论是新的子系统还是已经存在的子系统，都可以通过智慧平台实现高效的集成和协同工作。这种设计方式使得智慧平台可以随着城市轨道交通的发展而持续升级和优化。 综上所述，智慧平台是一种理想的解决方案，它不仅可以提高智慧车站的建设效率和质量，还可以降低总体拥有成本并提高系统的可靠性。通过智慧平台的建设和发展，可以进一步推动智慧城市的发展，为市民提供更高效、更便捷的出行体验。