目前，武汉地铁已开通运营线路12条，运营里程486km，至2026年达到约660公里，全国排名第6，仅次于北京、上海、广州、成都、深圳。随着武汉地铁运营线路规模持续扩大、网络化运营不断发展，暴露出设备设施（接触轨、轨道、车辆）检修运维压力逐渐增加、维修窗口压缩（天窗点时间短，部分线路3小时）、设备维保规模直线上升、人力资源成本投入较高、设备故障影响运营安全等问题。

中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所（北京经纬信息技术有限公司）创建于1979年，是从事铁路、轨道交通领域信息科技创新应用的专业研究所和高科技企业。目前，承担着全路客运、货运、安全、工程建设、移动装备、运输调度、经营管理等多个业务领域近上百个重要信息系统的建设及运维任务，12306、95306等多个铁路互联网资源平台的经营开发工作，以及百余个轨道交通信息化建设项目。

1、技术目的和必要性 2、系统研究及应用情况 3、关键分析模型介绍 4、经济性镟修技术研究 5、下一步工作目标

1、实施背景 2、技术内涵和主要做法 3、实施效果