深圳海油工程水下技术有限公司（简称：海工深圳）拥有高质量的技术资源和大型水下施工设备，水下管缆铺设施工作业是海工深圳核心业务之一。海工深圳公司2017年购置的325吨深水垂直软铺系统是由荷兰豪氏威马公司设计、建造、安装和调试的国内首套3000米深水管缆垂直铺设装备，设备性能和参数指标在同类型中垂直软铺系统处于国际领先水平。由于国内无类似大型垂直软铺设备管理先例，设备管理和班组建设面临较大挑战。因此软铺作业班组面对前所未有的压力，如何在短时间内对设备工程师和新购置垂直软铺设备进行良好管理、如何制定适合班组体系文件、如何确保南海开发项目软管垂直铺设施工作业顺利完成等困难成为班组急需解决的问题。通过三年时间的不断尝试和摸索，班组建设从无到有，稳扎稳打，勇于自主创新、实施设备精细化管理等基础建设，有效提升了深圳海工软铺设备工作水平和工作效率，成功打造出一支基本素质过硬、实战能力强的软铺作业团队

1．体系标准化建

伴随荔湾3-1气田成功开发，现中国南海深水油气田开发已进入实质性阶段，深水软铺作业越来越多，为海工深圳公司发展深水软铺业务创造了难得的历史发展机遇。软铺作业班组面临着管理和运营公司大型垂直铺设系统的重要任务，由于国内无可借鉴的管理先例，之前的各项管理制度和体系文件有不同之处，班组统一规划，对标国外Subsea 7、Technip FMC等一流水下工程公司，强化基础建设，不断摸索，建立起一套属于自己的设备管理模式，根据现有设备编制各类体系文件和管理规定并有效执行

同时针对不同设备维护保养存在的差异，编写各个设备维护保养记录表，制定设备的年度维护保养管理计划，保证设备性能始终保持在最佳工作状态，为项目施工提供最坚实的保障。就设备众多备品备件的管理，班组建立起一套表单式管理体系，从物资的采办到出库再到各个小组使用全程监控，建立备品备件台账信息表，定期清点工机具备件等的使用和消耗情况，及时补充，实现动态跟踪和备件的良好管理

2．施工标准化建

在2018年南海文昌海域软管铺设项目中，软铺作业团队通过完成8段1.66公里软管的水平铺设和3段1.66公里软管的垂直铺设，建立了3种陆地倒管模式（15张紧器+350吨滚筒驱动系统,15吨张紧器+2500吨卷管盘，350吨滚筒驱动系统+卷2500吨管盘）、2种海上铺设模式（水平铺设模式、垂直铺设模式）软铺施工作业标准化体系

而在文昌项目软管铺设过程中，软铺作业团对首次采用中外设备工程师搭配模式，整个施工过程全英文化沟通，通过自主优化作业流程，并逐步将每个施工步骤分解及标准化，成功将单根软管铺设（含首末两端处理）耗时大幅度缩减，效率几乎接近世界一流公司作业水平

3． 装备自主升级改

软铺作业团队负责运营的设备主要有325吨深水垂直铺设系统、2500吨卷管盘、 两台15吨张紧器、 100吨张紧器、350吨滚筒驱动系统、7米动力退扭轮等多套软铺设备，现有软铺设备的操控和运行状态监控以单台为主，两台或多台设备联合作业时，设备之间无法相互监控运行状态和实现急停联动功能，一旦通讯设备受到干扰而无法正常接收施工指令时，可能引起设备启动或停止的不同步，导致产品受到损伤，如何提高设备的安全可靠性，成为亟待解决的问题。在上述背景下，在公司领导的建议下软铺作业团队自主创新，最终确定进行软铺设备间运行状态指示和急停联动设计与改造方案，并予以实施运用，高效地提高设备运行的可靠性和安全性

班组成立以来强抓安全建设，设备海上施工运行，无任何安全事故，实现了人身伤亡事故为零，重伤事故为零、可记录事故为零的年度预定目标。2018年为确保施工期间的设备和人员安全，增强人员的安全意识，班组就设备海上施工和陆地通电维保工作编制多份中英文版安全风险分析TRA/JSA文件，为设备维保和海上施工提供安全基础文件，全年设备平稳、安全运转6852小时。同时将船舶安全施工软件Unisea引入到日常设备维护保养及施工作业中，通过建立健全的TRA\PTW工作许可制度，将安全生产专业化和标准化