为积极应对当前互联网票务蓬勃发展的趋势，厦门轨道交通集团有限公司以“向技术要服务，向技术要效率”为导向，充分应用云计算、移动互联网等新技术，成为全国首家地铁公司提出AFC系统“三层架构”概念，并已在厦门地铁2号线的32个车站全面应用。基于云平台的轨道交通AFC系统新型三层云架构建设，主要包括应用集群技术、云计算技术，优化系统设计，实现多应用并发运行，动态按需分配资源，降低了系统单点故障率，提升资源利用率；精简系统层级，从“线网系统-线路系统-车站系统-终端设备-车票”的传统五层架构转化为“云平台-终端设备-车票”的新型三层云架构，取消了线路系统、车站系统等2个中间节点，提升了至少2倍系统运行效率；创造性应用“宽进宽出”的离线乘车码技术，该技术通过手机APP端乘车码有效期延长、设备端离线扫码过闸等2个手段，摆脱了“互联网+票务”的网络束缚，实现了手机端APP网络中断或设备端网络中断均可正常使用乘车码通行，提升了轨道交通乘客服务质量。