1）研究背景：港口港机设备作业中需要降低粉尘对环境的影响，作业中用水取水不能影响作业效率，水箱上水自动对接上系统，是当今港机设备环保要求的重要研究领域 2）管理技术难点：装船机作业过程中，要给水箱提供水源保证作业中洒水的供应，目前北方港口冬季大部分港机设备均采用人工上水，因地面结冰给人工操作带来极大不便，存在很大安全隐患，自动上水装置适用于全季，可很大程度上减轻人工负担。 3）研究内容：装船机自动上水装置研究是针对秦皇岛港煤二期码头装船机结构形式，专门开发的一套自动上水机构，设计形式不仅要满足可以自动调整对接时存在的中心不同心情况，同时要实现可靠的密封效果这两个难题，本设计采用了自动调心机构，导轨推动机构，水管密封机构，以及位置感应机构等多种机构的组合形式，利用两套推杆组合形式提供机构运动动力，达到供水和受水管路接头对接以及分离的作用，达到给装船机上水的目的。 4）主要效果：本自动上水装置效果在于，装船机可以定点取水，也可边作业边取水，上水全自动化一键操作，无需多余人工参与， 供水和受水结构对接严密，全季均可实现上水，避免以往冬季恶劣天气对人工上水造成的安全隐患，同时可以减轻对码头水槽的维护费用，起到了降本增效的良好结果。