登录 | 注册

城市轨道交通智能供电系统

4

成果主要完成人

孙国斌,李福川,曾凡飞,刘家海,王婷婷,潘雷,杨士奇,邓肖燕,崔扬,刘浩,魏雄,王海瑞,兰慧峰,孙建军,汪志,段嘉俊,张俊杰,朱洪庆

项目概况

2020年中国城市轨道交通协会发布《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》,明确了开展智慧城轨建设的国家和行业战略目标,提出推广节能技术和可再生能源应用,建设智能供电系统,实现能源的高效利用和低碳运营。随着城市轨道交通运营里程的增长,预测2025年将增至290亿度,节能减排、提升能源利用率成为轨道交通重要的发展方向。 智能供电系统包括能量管控系统和双向变流装置两大关键模块,其中双向变流装置是智能供电系统的“心脏”,负责实现电能的双向流动和高效转换,能量管控系统是智能供电系统的“大脑”,通过高速、可靠的数据传输通道,获取全线供电-用电数据,考虑多种优化目标,对线路潮流进行优化调度。 智能供电系统具备以下优势: 1、高效能量利用:配备双向变流装置,实现能量的双向流动,在列车制动时将动能转化为电能回馈至电网再利用,在列车牵引时提供电能。 2、智能化管理:能量管控系统能够根据列车运行状态和供电系统运行状态,考虑节能、稳压以及轨电位优化等目标,动态调整能量流动,实现主动供电。 3、延长供电距离、稳定电网运行:智能供电系统的应用可以提升供电能力,延长供电距离;同时智能化平衡电网负荷,减少因列车频繁启停造成的电网波动,提升电网的稳定性和可靠性。 4、支援供电:智能供电系统可以主动辨识设备运行状态,在大双边供电模式下主动提升邻站电压,保证列车的稳定运行。 5、经济节能:通过智能化潮流优化调度,系统能减少电能浪费,降低运营成本。 目前本成果智能供电系统已在济南地铁3号线二期延长线进行应用,相对传统的整流机组+能馈模式,系统投入前后高负荷站点网压波动率降低20%以上,系统节能率达到3%以上。城市轨道交通智能供电系统不仅是技术进步的体现,更是实现高效、节能、环保、可靠运营的关键。它通过智能化手段优化能源管理,降低运营成本,提升服务质量,为城市轨道交通的可持续发展奠定了坚实基础。