水路装船重大危险源防范技术应用研究
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完成单位:中国石化销售股份有限公司广东石油分公司
登记编号:CAPE-CXCG-2025-J-2-752
登记年份:2025
发布时间:2025-07-22
成果主要完成人
董光明,彭健才,郑相华,罗穗瑶,王林,臧秋莉,陈晓东,梁永康
项目概况
围绕目前油库码头成品油装卸过程的技术监控手段缺失,采用基于扩频技术的远距离无线传输技术,以可移动油仓液位探头作为信号采集,以防溢油控制器作为无线信号中继,以控制室在线监测控制器作为控制中枢,构建了水路装船作业防溢油无线监控报警系统,实现水路油库码头集中控制和报警提示,同时将报警信号接入定量装船系统实现安全联锁。利用技术手段提前预判识别成油品装卸油过程中的溢油风险,实现水路油品装卸船作业管理从“人防”变“技防”,从“被动处置”转化为“主动防范”。
本产品研究内容属于国内领先,所涉的三种创新点分别为:(1)采用基于扩频技术的远距离无线传输技术,以可移动油仓液位探头作为信号采集,以防溢油控制器作为无线信号中继,以控制室的在线监测控制器作为控制中枢,实现同时对多艘油船的油舱装卸作业实时在线防溢油监控与报警;(2)移动油仓液位探头采用压电传感技术并配置胶封型电池和本质安全液位开关,结合LoRa无线传输技术,在实现探头的可移动、可重复使用的情况下实现对油船的防溢油液位安全监控和最远800米的无线液位信号测量采集和传输,安装于各船油舱计量口处,灌装时激活无线传感器,实时检测油舱液位,实现对油舱装卸的整体监测;(3)防溢油控制器采用霍尔传感技术,实现控制器的人性化人机交互操作;防溢油控制器采用无线数据采集技术和RS485数据传输技术,将多点无线传感器的液位信号和报警信号传输至上位机,实现远程信号中继处理;控制室中的上位机通过结合各探头测得的液位数据结合PID控制技术对数据进行分析输出无源开关量信号,实现连锁。
已在中国石化广东石油的2座大型万吨级水路油库码头应用了2年,效果良好。 经过不断打磨、迭代升级,已提升水路装卸油品的作业风险管控水平,提高油库及码头的智能化水平,降低员工劳动强度及职业健康危害,提高运作效率。正寻求更多相关业务需求扩大应用范围,为预防和减少溢油事故的发生,保护水资源生态环境做出一些实质的贡献。
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