在中国港口集装箱运输快速发展的背景下，传统理货作业依赖人工，存在效率低、成本高、安全隐患大等问题。日照中理外轮理货有限公司与杭州海康威视数字技术股份有限公司联合研发“集装箱全域智能理货系统”，实现理货全流程智能化革新。 1、研究背景与技术难点 传统理货需人工现场核验箱号、残损等信息，作业强度大、标准不一，且滚装船理货长期依赖人工，效率与安全难以保障。技术难点在于如何实现全方位自动化验残、岸桥移桥同步配置、人员无感监控及滚装船智能理货，需突破图像识别算法、高精度定位、系统自适应等关键技术。 2、成果先进性与创新性 项目首创四大核心技术，包括： 集装箱智能验残。基于PLC算法与高分辨率摄像头矩阵，实现箱体六面无死角监控，结合深度学习模型，残损识别准确率达90%，远超人工验残水平。 自动移桥换贝技术。集成北斗厘米级定位与自研算法，实现岸桥位置与系统配置实时同步，解决频繁移桥导致的理货中断问题。 息屏理货模式。自研算法实现系统异常时自动报警，无异常时自动息屏，减少长时间盯屏，降低劳动强度，并节约能源。 滚装船智能理货系统。通过闸口无感抓拍与智能识别技术，替代人工前沿作业，效率提升50%，人员安全风险清零。 经科技查新，上述创新点国内外均无同类技术，已授权发明专利3项、软件著作权3项，并通过CSTS中国软件评测中心认证。 3、可推广性与经济社会效益 系统已在山东港口日照港集团有限公司规模化应用，2024年理货收入超4000万元，助力港口年增作业量30万标箱。人工成本降低74%，年节约用工成本676万元，带动港口经济收益增长1.53亿元。技术具备模块化设计，适配不同港口场景，团体标准《滚装船商品车智能理货操作规范》（T/CTA 010-2024）为行业推广奠定基础。 4、推动行业进步方面 项目打破传统理货对人工的依赖，引领港口作业向智能化、标准化转型，显著提升行业效率与安全性，为全球港口自动化升级提供标杆案例。其绿色、安全理念契合国家“智慧港口”战略，助力“双循环”物流体系建设，推动交通运输行业高质量发展。