1.1研究背景：近年来，国家数字技术自主创新能力显著提升，新一轮科技革命和产业变革深入发展，数字化转型已经成为大势所趋。传统的架线施工新技术，数字化主要针对牵张机来开展，具有单一性，缺乏整合。本技术通过对各放线设备的各项指标进行数字化整合，通过通信网络传输后台系统，各项数据指导系统对导线展放的集中智能控制。本项技术以数字化转型为理念，通过各放线工机具的数据整合，进行技术创新。 1.2技术难点：跨越监测数字化、通过交叉跨越监测装置的研制，实时跟踪导线对跨越物的距离，形成数字化信息。滑车数字化、能够实时跟踪滑车倾角、每个轮的转速和受力，有效防止滑车受力过载后自爆引起的放线事故的发生，通过滑轮转速的监测，及时发现滑轮磨线、跳槽、损坏等问题，及时处理。走板数字化，通过对折叠式数字化走板的研制，折叠式能够平滑过渡，大大减少了走板过滑车时震动和受力增大的影响，将走板连接的导线、牵引绳的受力、走板的倾角、卫星定位数字化、进行走板过滑车的自动监测控制，实现倾角一致，使得走板自动顺利通过滑车，有效防止走板受力不均引起倾翻，甚至打麻花、脱线等事故的发生。 1.3主要技术指标和经济效益：本技术通过对各放线设备的张力、压力、倾角、转速、跨越距离等各项指标进行数字化整合，指导系统对导线展放的集中智能控制。基于数字化智能集控放线施工关键技术为全国首创，在国内电力施工行业处于领先水平。本技术的成功应用为我司新增产值10050.65万元，新增利税500.25万元，增收节支总额10550.9万元，经济效益显著。 1.4推广应用情况及对促进行业科技进步的作用和意义：本技术已在中山220kV德隆至浪网双回送电线路工程、韶关220kV数据1输变电工程等项目的架线施工中使用，通过实际应用，此设备在提高工作效率、提高工程质量、降低施工成本方面都取得了显著的效果。本技术的成功应用，实现机器代人，机械智能工作，提升了工程质量，施工效率显著，安全可靠，节省大量施工成本，可扩展至330kV、500kV、800kV等项目的应用，具有良好的市场前景，推广应用价值高。