核岛主设备引入平台整体运输技术研究与应用
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完成单位:广东力特工程机械有限公司
登记编号:CAPE-CXCG-2025-J-2-306
登记年份:2025
发布时间:2025-07-22
成果主要完成人
李富军,钟海涛,王业洛,曾小龙,陈子明,张诗清,陈泽宏,马云龙,胡启南,赵治昂
项目概况
太平岭核电厂一期(1#、2#机组)龙门架厂房核岛主设备引入平台位于龙门架下方,BRP厂房外侧,作为吊装引入通道使用,主要用于主设备、安装小车、环吊试验台架等各种需要从通道引入的设备。建设期间核岛主设备引入平台需从1#核岛迁移至2#核岛,迁移距离600m。传统的核岛主设备引入平台迁移工艺为分体拆除运输安装,但该方法耗时较长无法满足相关设备引入的进度要求,因此需要一种创新工艺,将核岛主设备引入平台从迁出点整体顶升运输至迁入点就位。创新点如下:
1、核电行业首次实现重心高(12m)、吨位重(253t)、体积大(19m高度)钢结构整体运输。2、实现装车承载点离地高度16.4m且无刚性连接情况下的大型设备整体顶升运输。3、平台内部斜撑结构干涉2组立柱间的拉杆连接,通过SPMT之间拉杆连接、平台与立柱和SPMT绑扎的方式实现装运系统一体性,增强运输稳定性。4、通过调整SPMT车板以及牵引顶撑支腿实现6组支腿与120组地脚螺栓精准对位。5、将分体转变为整体,实现模块化施工。6、对比传统工艺避免了搭设大型脚手架、吊装和高空作业风险。