新苏港码头配置 7 台 DQ6000/3000-45 型悬臂式斗轮机，司机在司机室通过手柄实现对各机构的操作，靠人工堆料和取料作业。本项目利用人工智能、5G、北斗、无人驾驶等技术，通过斗轮堆机智能化关键技术研究与应用，将新苏港码头已运行16年的依靠人工在司机室操作的斗轮堆取料机改造为国内领先的在远程高效自动标准化作业的斗轮机，以适应40万吨级现代化专业码头的需要。 司机一人日、夜在司机室连续操作一台斗轮机的作业受到人员疲劳、熟练程度等影响较大，效率低，工作环境差，存在安全隐患。项目依托智能检测和自动控制来取代人工经验操作，实现一对多集中远程自动作业。实现斗轮机就地手动、就地自动、远程全自动、远程半自动、远程手动、自动混配矿作业，有效改善工作人员的工作环境，保障一线作业人员的身体健康，降低劳动强度、提高作业效率、保证机械作业安全、可靠及高效率的运行。结合堆场各类数据，实现散货垛位的精准化管理，实现堆垛库存信息的可视化、数字化管理，推进新苏港向无人化、智能化港口转型升级，为新苏港向“标准化、数字化、智能化、绿色化”码头转型升级奠定了发展基础。 本项目将极大地提高设备作业效率，更好地提高港口生产转运的效率。为国内其他散货码头智能化改造树立了典范，推动了连云港港口智慧化、绿色化发展。提升了港口的服务能力和效率，增强连云港港国内外市场的竞争力。同时也有利于连云港加强与周边城市的互联互通，形成高效的综合交通运输体系，增强全球连接能力，为连云港经济的可持续发展做出贡献。能够在新时代的发展中发挥更大的作用，为国家的经济繁荣和社会进步做出新的贡献。