由于国内轨道交通行业能源管理系统在建设方面的相关规范一直处于暂缺状态，厦门地铁原能源管理系统是基于工厂模式开发，与地铁行业用能模型甚有偏离，存在统计数据不全、计量表具配置不平衡以及用能分项分户管理不合理等问题，运营企业无法开展高效的能源管理工作。 为解决上述问题，厦门地铁运营公司通过调研、科研等手段，从2019开始，以1号线为试点，依据轨道交通能源数据采集应用场景，从平衡表计配置、合理确定分类分户和数据统计等方面，创新性开发应用厦门地铁能源管理系统，于2021年底完成了厦门地铁1～3号线部署。 厦门轨道交通能源管理系统主要实现了对列车牵引，车站、场段和控制中心的动力照明等数据实时采集、存储以及能耗预警、报警，并且依据轨道交通能耗模型进行统计，对系统中的能源数据进行多维度分析，最后输出具有轨道交通行业特点的能耗指标、趋势。 本项目通过研究创新，提出了先进的轨道交通能耗模型、轨道交通能源计量表计设置原则和异常数据预警算法等成果，具有广泛的推广价值。 厦门轨道交通能源管理系统的投运，首先是在代替人工抄表的同时，使得企业每月能耗分析从原耗时7人·天下降为2人·天，每年可节约60（=（7-2）*12）人·天。其次是统一了厦门轨道交通能源管理平台，保证了企业能源数据统计的准确可靠及时，进一步提升了厦门轨道交通能源利用效率，成为厦门轨道交通节能降耗管控的有力抓手。