基于拖轮全寿命周期内“完好如初"管理体系研究与数字化应用
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完成单位:山东渤海湾港轮驳有限公司
登记编号:-
登记年份:2025
发布时间:2025-03-04
成果主要完成人
陈相友,赵伟,孙延岩,刘伟,佀传朝
项目概况
拖轮行业的快速发展和市场竞争的加剧,船舶管理面临着越来越大的挑战,难以满足现代拖轮产业对高效、安全以及环保等多方面的需求。为了应对这一挑战,我们积极探索并实践了一系列船舶设备创新管理方法,借助物联网、大数据、人工智能等信息化技术发展突飞猛进,为船舶设备智能管控的建设提供技术支持。
我们的管理理念是“设备全寿命周期管理”,推行以船舶设备使用时间为基础的定期预防维修和以状态监测与故障诊断技术为基础的视情维修相结合的船舶设备管理制度。通过创新研发的“船舶管理系统”“船舶智能管控系统”的模组化、流程化管理,使船舶处于良好的技术状态。
设备管理人员能够“管好、用好、修好”设备。设备维修保养坚持“维保三原则”:一是坚持“能预防不事后”原则,二是坚持“能自修不委外”原则,三是坚持“能修理不换新”原则,设备管理人员具备“会使用、会保养、会检查、会排除故障”的基本设备操作能力。制定船舶设备润滑档案卡,推行“定点、定质、定量、定期、定人”的润滑“五定”原则。现场管理执行“阀必活、锈必除、漏必止、污必洁、铜必亮、物必齐”的“六必须”方针。做到物资管控“七到位”:一是物资审批管控到位,二是物资采购管控到位,三是物资存储管控到位,四是物资使用管控到位,五是物资质量管控到位,六是物资报废管控到位,七是物资考核管控到位。推行能耗管理“八大节油法”经济航速法、单车航行法、锚泊待命法、最大力矩法、脱排拖带法、系泊待命法、脱排待命法、合理调度法,实施色彩管理“十色标示(船舶甲板-艳绿,主要设备-苹果绿,建筑外墙-白色,消防系统-大红色,海水系统-绿色,淡水系统-蓝色,燃油系统-棕红色,滑油系统-黄色,空气系统-灰色,排烟系统-银色)标示。
船舶智能监控系统能够实现船岸一体化管理部分先进的船舶智能监控系统还集成了人工智能技术可以自动识别船员的不安全行为。
项目应用效果实现了,管理效率显著提升:该船舶设备创新管理法引进智能化管理系统的应用使得设备管理人员能够实时掌握设备的运行状态。管理质量明显提高:精细化维护策略的实施确保了设备的稳定性和可靠性,降低了设备故障率。经济效益显著:创新管理体系的实施降低了设备的维护成本,提高了设备的利用率,增加了企业的生产效益。提升社会效益:项目完成后,船舶智能管控平台通过实时监控船舶位置、速度和状态,提供碰撞预警、火灾报警等功能,减少船舶事故发生的可能性,保护人员的生命财产
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