根据设备技改大修导则，10kV断路器手车大修周期被定义为五年，对于配网无柱开拉手或单电源无转供重要用户，如何缩短停电时长、将年停电次数控制三次以内。按标准作业卡规范，单间隔断路器检修时长已无法进一步压缩，繁琐的底盘车拆装流程制约着停电时长。按照传统的底盘车检修模式，多人配合，几人合力将笨重的开关抬至工作桌面，侧翻后才能进行处理。 为了缩短断路器停电检修时长，提高供电可靠性，在确保留有规范检修时长的基础上，对断路器检修前和检修后的时长进行合理的压缩。在配网停电平衡会上，沭阳公司设备部提出将底盘车拆装准备时间降低至0.5h。 该小组研制的新型底盘车检修工具的亮点是采用“自动换向调节”技术，包含了宽度调节模块和自动换向模块，该装置用单相双值电容异步电动机作为动力系统，涡轮蜗杆减速器作为传动装置，继电器换向器作为电子换向装置，其中宽度调节模块使得检修工具具有高度可调性与通用性，自动换向模块能够实现电动化的特点，用电机提供动力，代替人力搬运翻转转运小车，缩短了底盘车拆装时间。 活动的成功，取得了良好的经济效益，2024年7-9月花乡电力QC小组对沭阳辖区内7条无代供线路的开关柜开展了检修工作（除去分段、电容器、接地变共3台开关柜），通过使用新型底盘车修理工具后，缩短了每条站外线路的停电时长，减少了公司的电费损失9774.36元，经统计小组活动成本约为3000元，扣除活动成本后经济效益为6774.36元，公司经营收入提供了有力保障。与此同时，活动也取得了良好的社会效益，能够保证人身、设备安全运行，提高工作效率，提升电网公司的企业形象和创新水平，带动全公司争先进位。