某海上平台湿气压缩机出现非驱动端干气密封一级泄漏气压力高报警，下调机组转速后该侧密封泄漏量回落，随后维持压缩机组参数不变观察运行。次日该侧密封一级泄漏气压力气再次上涨至预警值，触发机组连锁停机。维修人员对非驱动端干气密封拆解检查，分析该离心压缩机干气密封失效的原因。 本次故障就是由于一级密封气引用未脱水湿气，其重组分偏高，轻烃、凝液、杂质等物质进入密封面导致密封失效。因此必须重新配置一级密封气，将其进行脱水处理后再并入密封气系统。需要注意的是脱水后的天然气温度和压力选择，进入密封气系统减压阀前后压差不易过大，（降压后的压力比平衡管压力高0.3Mpa即可）否则气体容易在管道内产生“紊流”形成水合物堵塞管路。创新提出密封气使用脱水塔出口干气作为一级密封气气源，一方面满足密封气压力要求，另一方面采用脱水后干气，不存在积液情况，减少密封气积液导致压差失真，密封气流量不满足机组设计要求，及密封气污染对机组造成损害。 （1）经济效益： 一、采用工艺管汇气做一级密封气时，滤芯更换周期为1月/2套，滤芯单价为2万/套，单台年平均节省维修费用约48万。 二、采用工艺管汇气做一级密封气时，压缩机干气密封使用周期约为1年，干气密封单价35万/套，单台机组配置2套，平均节省备件采购费用约70万。 三、改造后的压缩机运行平稳，降低了干气密封的损坏频率周期，干气密封的更换需要协调备件与厂家工程师，周期为7天，即有效的挽回因停机检修造成的气量外输损失约1750万方天然气。 外输挽回量：低效井和井口高背压设施平台产量约250万方/天 ，7天外输量：250万方*7=1750万方， 天然气单价约2.4元/m³，2.4*1750=4200万元。 （2）推广意义：离心式压缩机干气密封运行性能优化的成功开展，提升了设备效率和可靠性，增加了干气密封的使用寿命减少了维护需求，显著降低平台压缩机的停机时间和维修费用，本次改造同时能起到“他山之石”作用，为其他海上平台同类型机组运行改造提供技术参考和经验分享。