1)研究背景 目前，工务系统调度指挥中心信息化程度相对滞后，安全生产、技术管理、监控数据分析等专职人员业务素质参差不齐，“新职工照书本办事，老职工凭经验办事”的问题一定程度上还是存在的。同时，针对不同的业务需求研发了各种各样的信息化系统，并积累了海量业务数据，但信息较分散及数据挖潜应用水平不高，形成众多的“信息孤岛”，难以为管理决策提供综合、准确及高效的数据支持，成为制约信息化管理的瓶颈。 为此，开展工务段安全生产调度智慧化应用研究，整合安全信息、病害预警、作业信息、设备概况、调度命令及行车文电等信息，采取“大数据初查筛选+专业人员复核整修”的方式，将专业管理经验与科学应用规律有机结合，辅助管理人员决策，提升大数据的应用实效。 2)管理技术难点 数据欠缺、共享不力、质量不高，不能很好地支撑站段调度及时、全面、准确的获取现场全过程各环节实时数据信息，不能掌握各个车间、工区生产动态应用的情况。同时，既有的各信息系统建设都相对独立，各专业着眼点和需求不同，造成系统条块分割，形成专业壁垒，互联互通性不强。但于数据服务主体存在较大差异，数据质量无法保证；数据采集方式落后，很多数据还存在依靠人工录入，甚至重复录入，数据广度、深度、质量和有机性均无法全面满足一体化编制和精细化作业需要。 3)成果先进性、创新性 提升调度效率与准确性。通过收集、整合和引入先进的分析模型，提供丰富的数据支持和可视化工具，基于这些综合数据和分析结果，能够自动生成调度相关报表。相较于传统的人工干预筛选方式，系统能够更快速、更准确地完成调度相关任务，减少人为错误，显著提升整体的工作效率。 优化资源配置。综合考虑设备、人力、物料等多种资源的使用情况，进行智能优化。通过合理的资源配置，系统能够确保各项工作的连续性和稳定性，避免数据缺失问题，提高资源利用效率。 4)可推广性经济社会效益 “工务段安全生产调度智慧化应用研究”通过建立“调度指挥”“应急处置”“数据分析”“辅助决策”“计划管理”“过程控制”等六大基础模块，进一步规范了生产调度指挥中心各项工作，充分发挥指导生产作用，形成以专业管理为主，信息化手段为辅的工作机制，立足动态监督、问题防范，为安全生产有序可控提供有力保障，辅助管理人员分析决策，整体项目功能达到了规范管理、提升效率的预期效果。