一、主要成果 1.根据国家交通强国战略，在多式联运环节开发的国内首套公海铁联运装卸装置，为解决港口、站场与厂房间的重载货物高效转运提供解决方案，打通重载货物“最后一公里”一站式运输装卸难题，成果具有高效、智能、重载、绿色等技术优势。 2.采用中国中车模块化、标准化、通用化的设计理念，构建了可灵活扩展的智能转运装备技术平台，可快速衍生不同负载及不同运用场景下的系列装备。 3.该成果形成了智能转运装备系列关键技术，为多式联运智能转运积累智能监测、智能控制、重载起吊等关键技术：已授权发明专利5项、实用新型专利4项。 二、技术创新性 1.采用车载智能监测等车载管理系统，结合实际作业工况，解决动力系统的能量匹配技术及能源管理控制，绿色节能。 2.设备集成了电液控制技术基于CAN总线传输，PLC程序控制等技术，智能化程度高。操控面板采用轻触按键式人机交互界面，布局合理、人机协同性强。 3.整体结构采用模块化框架式结构，具备灵活调整可拆卸、重新组装功能，满足复杂条件下设备安装，满足用户相关特定需求。 三、经济与社会效益 1.本成果开发的公海铁联运装卸装置已签订订单4台，首台套实现2000 万以上的销售收入，已作为智能转运战新产业重点培养项目。 2.研制的首套产品通过第三方机构起重运输机械质量监督检验中心检定测试认可，应用三年获得良好效果，用户满意度高，获得物流行业高度关注，产品入选2024年湖南省交通科技成果推广目录。 3.该公海铁联运装卸装置成功应用，有效解决了在库房等作业空间受限等“卡脖子”问题，降低了物流装卸环节的成本。