陕西未来能源煤制油项目低温费托合成装置经过几年的运行发现尾气处理装置处理量和费托合成弛放量需求不匹配，且反应器入塔气H/C是影响费托合成系统长周期运行的关键因素。经过近几年长期运行验证，二反入塔气H/C控制2.8以上，已彻底解决二反催化剂粉化破碎问题，实现了二级反应器高负荷长周期稳定运行。而一反入塔气H/C提升至1.75，也大大降低了反应器内部催化剂破碎速率。而进一步提高H/C受到净化变换炉的限制，同时由于受到前系统H/C提高导致尾气中的氢气含量增加C3+分压降低，导致了低碳烃运行困难，回收率降低，膨胀压缩机作为低碳烃制冷的重要设备也由于C3+分压的降低出现了运行困难。而整个系统也出现了由少氢到富氢的转变，部分成品车间的闪蒸气（氢气含量约25%）当作燃料气燃烧，严重浪费能源，增加运行成本。经过本技术的应用，将一级系统H/C提至1.85，二级提至3.2，后系统氢气含量由63%降至54%，这样不仅让费托合成催化剂不再破碎，还可将产量由2700T/d增到2750T/d，同时回收氢气增加2.5万Nm3/h，降低吨油耗气量，也稳定了低碳烃和膨胀压缩机的运行，实现费托合成弛放量需求与尾气处理装置弛放量需求的匹配。