在道岔各组件中，尖轨是加工工序最多、质量问题影响最多的道岔部件。钢轨锻压作为道岔尖轨加工的特殊工序，对道岔上道使用性能具有特殊影响性。本项目主要围绕异型钢轨锻压经济性、工艺组合应用、降低人为因素、提高锻件热态检验进行研究，开展科技研发与技术攻关。 本成果开发了高度集成的异型钢轨锻压送料、加热、模具操作、压机控制、轨件在线监测一体化的信息化管控平台。应用三维扫描数据分析技术，首次实现了异型钢轨高温锻件的自动化、无人化、100%逐根检验及数据分析判定。采用协调式异型钢轨锻压自动推料机构及推料方法，优化改进异型钢轨锻压生产线送料系统，取得钢轨锻压超短、超长、加长跟端通用型送料作业技术突破，提升了异形钢轨锻压送料作业的经济性。开发异形钢轨锻压生产多移台一体压力机、钢轨锻压重型工装垂直翻转装置、异形钢轨锻压轨底模具操作机构、钢轨锻压活块模具预热保温装置、钢轨跟端锻压模具的自动润滑冷却系统等多项新技术、新方法，使活块挤压模具工艺技术水平取得重大突破，为钢轨锻压的材料成型及过程控制创造量化的操作空间，提升了锻压工艺的过程管控性。 本成果授权发明6项，实用新型11项，先后申请25项专利成果。发表科技论文1篇，形成《高经济性异型钢轨锻压生产多平台一体化关键技术研究及应用》研究报告，培养公司科技人才多名。 本成果首次在实现6米以下，25米以上轨件极端净尺长度送料作业全覆盖，填补了行业短板.实现了长度4860mm到50米范围轨件的异型钢轨锻压送料作业，成果净尺锻压产品长度覆盖率行业第一。异型钢轨锻压下料废料长度由6450mm缩短为200mm以下。材料利用率由行业平均80%大幅提高为97%以上，成果锻压轨件原材利用率行业第一。年化经济效益达3600万元。 成果实现了工艺+设备+轨件+模具等14个锻压特殊作业关联过程的过程监控记录。构建起ERP+MES+DNS系统的生产计划、工艺参数、生产装备互联互通的数字化钢轨锻压信息生态网络。成果钢轨锻压特殊过程信息化，行业唯一。