一、研究背景 该成果主要针对火电企业在汽运煤调运过程中存在的无有效技术手段对调运全过程进行数字化管理、人工监督成本较高且存在舞弊风险、车辆行驶数据存储在第三方厂商的云服务器上数据安全性较低、以市场煤为主的电厂汽运煤调运管理难度大等诸多痛点。 二、管理技术难点 1、火电企业缺少有效的技术手段对汽运煤调运全过程进行数字化管理，国内几大电力集团多次出现因为人工监督汽运煤调运不到位导致的舞弊案件发生，给企业造成巨大损失。 2、火电企业无法实时掌握汽运煤车辆在途及到厂信息，无法对车辆排队及输煤系统设备启停进行精准控制，造成设备长时间空转。 三、成果先进性 该成果实现了车辆入厂申请移动审批、入厂智能排队管理、车辆行驶过程智能管控、与厂侧燃料管理系统对接自动核验身份信息、车辆行驶轨迹回放等先进功能，整体功能水平国内领先。 四、创新性 1、该成果由电厂职工完全自主研发，为华能集团首创，彻底解决了企业无法对市场煤汽车运输全过程进行数字化管理的难题。 2、该成果移动端基于自主开发的定位解算算法实现车辆地理位置及速度计算，无需强制车辆安装定位基站，通过NFC防撕卡检测技术实现手机车辆分离智能检测报警。 3、该成果实现了汽运煤车辆行驶途中越过电子围栏、异常停车、行驶时间异常、超速、车卡分离等异常智能检测及短信微信报警推送。 4、该成果通过自主训练的AI算法模型智能识别矿发检斤小票并与电厂燃料管理系统对接完成入厂验票功能。 5、该成果实现厂外车辆入厂申请移动审批、车辆到厂智能排队管理、电厂通知智能语音播报、汽运煤行驶轨迹自动回放等功能。 6、该成果汽运煤调运所有数据均存储在企业自己的云服务器上，数据自己管理，数据安全性比较高。 五、可推广性 该成果实现了汽运煤调运全过程智能化管理，可以在火电厂、煤矿、煤码头进行全面推广，目前已经在华能集团进行了推广应用。 六、经济社会效益 1、该成果可由电厂职工安全自主运维，节省系统维护服务费10万元/年。 2、该成果为厂内调运工作提供了数据支持，每天减少汽运煤接卸期间输煤系统设备运行4小时，节省厂用电消耗、设备损耗、工程机械油耗等费用约0.5万元/天。 3、该成果实现了汽运煤全过程智能化管理，减少电厂专责管理人员2人，降低人力成本40万元/年。 七、推动行业进步 该成果彻底解决了企业存在的市场煤汽车运输无法实现数字化管理的难题，推动了行业技术进步。