1、成果简介 一、研究背景 传统“散改集”作业存在露天作业，环保性差；作业效率低，能耗大；自动化程度低、作业安全性差；没有形成完整系统等问题，需要对传统“散改集”作业模式进行环保、效率、智能化提升。 二、技术难点 1、全流程自动化实现难。传统散货车卸车系统和散货装集装箱系统作业需要大量人工干预，成本高、效率低、作业流程复杂，实现自动化困难。 2、全流程抑尘难。物料从卸车、堆存到装箱这四大环节，需要经过多流程、多作业工况，实现全流程抑尘困难。 三、成果先进性、创新性 创新性的将散改集系统划分为“卸车系统、堆料系统、取料系统、装箱系统、水平运输系统”五大子系统；系统大量采用全自动化和远控技术，包括远控堆料机、无人地磅、无人闸口、可升级为自动化的跨运车等设备系统，组成国内自动化程度最高的干散货集装箱化输运工艺系统；通过将负压除尘、干雾抑尘等抑尘技术与作业系统的末端集合，建设条形仓、卸车除尘棚、地下廊道等设施，实现作业全流程封闭；多系统合多为一，消除管理混乱等问题。整合检斤、倒运、控车、封闭等分散功能模块，同时新增兼容场站、大棚作业的库场等管理模块，合多为一，形成一套覆盖散改集全流程的数字化、自动化、一体化的管控平台。 四、经济社会效益 2022年1月投产至今，合计作业20.3万余标箱，每箱收费300元，合计收益6090万元。 根据成本计算，人工、能耗、折旧等成本费用约210元/箱。 根据利润率30%计算，合计利润为1827万元。 税收按照25%利润计算，新增税收456.75万元。 本工程响应国家号召，通过散改集工艺及环保提升，将解决目前堆场区域内焦炭露天作业产生的环保问题，增强日照港的综合竞争力，改善港口作业环境。推动行业变革，卸料装车系统的投入使用，能够大大提高焦炭装卸效率，促使项目周转量提升，节约了有限的土地资源，降低了运输成本，有利于节能减排。项目建成后生态效益优势显著，将有效防止焦炭在堆场装卸运输过程中的粉尘外溢，减少环境污染。