近年来随着纸浆市场需求的持续增长，全球纸浆需求量预计将在2030年达到4.9亿吨。纸浆在船舶运输的过程中，其包装经常破损或解体，这不仅增加了重新打包的成本和劳动消耗，还可能使纸浆受潮或受污染，影响其质量和价值。解决散包问题是提高纸浆运输效率和安全性的重要环节。针对该问题，广州中远海运船舶技术工程有限公司积极推动纸浆打包机的国产化研发项目，目的是通过提高纸浆运输效率、降低运输成本，促进产业的整体升级。 该研发项目纸浆打包机的核心技术进行深入研究，包括送线装置、扭结装置、抱紧装置以及电控系统，通过借鉴进口设备并进行设计优化和技术改进，实现技术创新。鉴于此前国内尚无纸浆打包机国产化的成功案例，该项目的技术含量高、挑战性大。船技工程依托研发团队丰富的科研经验，实现项目的技术突破。这一成果不仅将填补国内纸浆打包机市场的空白，还将显著提高纸浆运输的独立性和灵活性，大幅减少对进口设备的依赖，提升经济性和实用性。 该项创新体不仅为制造强国战略的实施贡献力量，更是体现了企业对国家创新发展战略的积极响应，进一步巩固了我国在全球纸浆运输领域的竞争地位。