本项目属于国家重点支持的高新技术领域/航空航天技术/新一代民用航空运行保障系统。该系统可以节省飞机燃油成本和时间成本，提高运行效率。主要运用于飞机快速抽放燃油，航线飞机应急救援、机务维修高效排放燃油。 主要科技内容是提出了地面飞机间输油的构想，研究利用飞机自身的燃油泵动力，实现飞机间燃油的安全、清洁和高效的传输，达到缩短抽油时间和节省燃油的目的。作为一套自主研发的航空专用系统，它填补了地面飞机间燃油传输领域的空白。 系统在技术上开发了燃油冲洗、管路回油和自循环清洗功能。通过系统集成，实现了交输设备的清洁度保持和微生物污染可控，避免了传统油车抽油造成的燃油二次污染，满足了航空燃油严格的品质要求。经中国民用航空维修协会专家鉴定，该清洁输油方式为国内外首创，具有科技原创性。 本系统的研发，具有难度大、创新程度高的显著特点，对行业技术进步促进作用显著，经中国民航维修协会鉴定；系统总体技术达到国际先进水平，其中飞机燃油清洁功能达到国际领先。达到了每小时16吨的最大设计输油能力。该项目可降低机型更换、机务大修和飞机维护等抽油浪费，将“废油”再次利用，不仅节约了燃油成本，在节能减排上还具有创新性。另外使用该系统可缩短2/3的地面抽油时间，从而提升飞机利用率，提高航班正常性。该系统还可用于应急救援和应急供油：利用设备抽去事故航空器燃油(如航空器偏出跑道、在跑道上爆胎无法撤离)，便于航空器搬离和应急救援，尽快恢复机场运行；飞机在不具备加油能力机场运行时或遇上燃油供应中断的突发情况（如地震等），也可以通过飞机间输油，完成应急供油。此外项目还具有一定“军民融合”价值，特殊情况下实现民用飞机向军用飞机的应急输油，提高军民合用机场的燃油保障能力。 据统计，国内航空业一年的抽油需求约2万吨，如使用本系统将节约飞机时间成本约1.2亿元，节约燃油成本约5000万元。系统满足不同机型之间的输油，具有良好的生产实用性和推广价值。交输系统已取得3项专利，正在进行行业规范的制定。2020年交输系统已在双流和天府机场推广应用，目前累计经济效益达到1265万元。 2021年项目获评第四届中国航空维修红冠奖；2022年项目获评中国国际服务贸易交易会科技创新示范案例奖；2023年项目获评第七届全国职工优秀技术创新成果奖。