某石化公司 ２．２ Ｍｔ／ａ 柴油加氢装置高压空冷器，在开工硫化过程中，在管束与管板焊接部位发生泄漏，从设计、制造、检验、安装、开工等方面进行了综合分析，结果表明：泄漏是由硫化物应力腐蚀开裂造成的。虽然高压空冷器管箱材质 Ｑ３４５Ｒ 和管束材质 ２０ 号钢具有较好的可焊性和良好的抗开裂性能，但是仍然存在局部焊缝硬度过高和残余应力较大等问题，在高浓度 Ｈ２ Ｓ 环境中，高压空冷器极容易发生硫化物应力腐蚀开裂。