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高速大过载着舰冲击下涡桨发动机响应特性及自主调控研究
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演讲嘉宾:宾光富湖南科技大学本科生院院长、教授课程简介:舰载机阻拦式高速着舰与舰船受波浪流颠震耦合,引发的大过载强冲击严重威胁飞行安全垂直降落等方式,相比陆基着陆垂直冲击载荷高出3~4倍,舰载机着舰通常采用高速撞击着舰、着舰时不稳定因素较多,机身倾斜、波浪流舰船颠震、下沉速度过大都会引发对机体的偏载过载冲击,严重威胁飞行安全。